【愛車グランプリ2022】私はこのクルマに投票しました12

愛車グランプリ2022
『私はこのクルマに投票しました』第12回❗️

11月23日、勤労感謝の日🍀
祝日をのんびり過ごされた方も多いのでは。
勤労に感謝しながら、今日も一日働かせて頂きましたhan-chanですみなさまこんばんは( ；∀；)休みたいw

さて、まずはこちらの動画をご覧ください。
(私が実際に撮影した映像です)



ポルシェ・NSX・GTRと、錚々たるスポーツカーがしのぎを削っているサーキット。
その中である一台だけが、更なる異次元の速さで彼方に消えていく光景を目撃したのです。

その一台こそマクラーレンでした。
私はこの赤い稲妻のような衝撃を忘れられません。

そういったわけで、
私が今回投票したおクルマはこちら❗️

ぽけさん 様
【McLaren 540C クーペ】
ご本人のガレージはこちら

McLaren 540C クーペ　3799cc

V型8気筒DOHCツインターボ 7AT
最大出力　540ps(397kW)/7500rpm
最大トルク　55.1kg・m(540N-m)/3500rpm
車両重量　1,440kg

おそらく普通に暮らしていれば、私には一生縁の無いであろうおクルマです( ；∀；)
そのオーナー様と、この愛車グランプリを ダシにして キッカケにして、お話させて頂けることに感謝しかございません(T ^ T)❗️

オーナーのぽけさん様にとっては、22台目(輸入車では16台目)の愛車だそうです。

前の愛車はフェラーリ488GTB、こちらも素晴らしいおクルマだったそうですが、2022.9.29(つい最近ですね😳)こちらのマクラーレン540Cに乗り換えられました。

ご本人の弁では、488GTBはスーパーカー、540Cはスーパースポーツカーだそうです。
いやどっちも凄すぎてわかんない🤣w

それでは、ぽけさん様ご本人のお気に入りポイントを
拝見させて頂きましょう。

①ディヘドラルドア

いわゆるガルウィング…のことだと思うのですが、こんな呼び方なんですね( ꒪꒫꒪)ほえー
カッコいいことが正義なのは間違いない(*´Д｀*)

②リアフォルム

曲線が効果的に計算されたフォルムがセクシー✨
独特のディフューザーに、テールのラインが綺麗でお気に入りだそうです。
こんな後ろ姿のクルマなんて他に見たこと無い😍

③フルLED仕様

明るいことはやっぱりノンストレス✨
前の愛車フェラーリ488GTBは、ルームランプとライセンスランプに電球が使われていたそうです(^_^;)
スーパーカー・スポーツカーも、時代に則した形に変わっていってるんですね。

④リアエンジン

男のロマンにも程がありますね。
蜂の巣格子の向こう側に見える心臓部。
むちゃんこカッコええ(*´ω｀*)



高級感のあるエレガントなインテリア。
これでも488やポルシェに比べてとても質素だそうです。
程良く硬派なイメージで私は好きです。
はあー。座ってみたいー(●´ω｀●)



メーター類はフルディスプレイ。
まるで航空機を思わせる設計ですね。


コンソールも見たことない配置なんですが(ﾟ∀ﾟ)
ある日、運転中、信号待ちの度にエンジンストールのような不調を感じて調べたところ、なんとアイドリングストップだったそうです（笑）
このクラスのクルマでも、こういった機能が搭載される時代なんですね。


今回、快くご協力頂いたオーナーのぽけさん様ですが、錚々たる愛車遍歴もお持ちな上、これだけのおクルマに乗られるなんて、果たしてどんな方なんだろうと内心とても緊張しておりました💦

そんなぽけさん様からはとても丁寧なメッセージを頂いて、人間的な懐の大きさ・余裕を感じる、とても穏やかなお人柄な方だと思いました。

(※実は前回第11回でご紹介したポルシェオーナーのyuki様ともお友達なのだそうですΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ類は人を呼ぶんですねえ……)

こういったクルマは、どうしてもクルマ本体の派手さ・高級さに目が奪われがちですが、

やはり乗られているオーナーも、クルマに相応しいだけの経験・能力・人間性を兼ね備えているからこそ、自然な風格が身につくものなのだろうなと。

何百分の1でも、そういった方の姿勢を見習って、成熟した人間としてカーライフを送れるようになりたいと、襟を正す思いでした。

ぽけさん様、この度はご紹介させて頂きありがとうございました🍀

※これまでのバックナンバーは下の「私はこのクルマに投票しました」タグからご覧になれます↓

この記事は、【愛車グランプリ2022】投票開始！！について書いています。