テールランプユニット配線加工、その後交換

新年早々からイジイジ開始です（笑）
割れたテールランプレンズを修理してその後レンズ内部にレジンを流し込んで補強しましたが…
取付ビスの穴部分が割れてどうしようもない状態になってしまいました(ｰ ｰ;)
交換用のレンズを某オクで探したトコロ、ＧＳ６５０Ｇ用がユニットごと出てたので落札、
レンズのみ交換で一旦終わらせていたのですが…
実はテールランプユニット本体にもヒビ割れがあり、気になって仕方なかったのでレンズ交換の2日後に結局ユニットごと交換（笑）
無事交換完了です(^｡^)

上；元のユニット
下；今回入れ替えるGS650G用のユニット

カタナ海苔でも意外と知られていないＧＳ６５０Ｇ用との互換性(^^)
レンズだけではなく、テールランプ本体にも互換性がありますが、こちらは配線カプラが違うのでボン付けとは行きません。

テールランプバルブソケット横に見慣れないボルトが見えていますが、外観の違いはそこだけです(^｡^)
取付には支障は無いのでこのボルトはそのままにしておきます(^.^)

GS650G用のユニットはレンズ取付ビスの付近から水漏れしていたようで…
反射板に点錆が浮いてました(ｰ ｰ;)
左の元のユニットの反射板の方が綺麗でしたので、コイツは移植して使用しました(^.^)
レンズパッキンは元ユニット側のモノは変形していた上に柔軟性も無かったのでストックとはせずコチラは廃棄です(^_^;)

元のユニットからカプラ付近の配線を切り離して接続です(^-^)
同年代型式なので配線色は同じなので迷わずカット(^-^)
配線色は…
ライセンス灯
黒/白；アース線、灰；スモール信号
テール・ブレーキ灯
黒/白；アース線、白；ブレーキ信号、茶；パーキング信号(スモール時点灯)
ついでなので、配線自体の延長加工。
延長加工のケーブルはストックの中から同じ色のケーブルで行いました(^o^)
ついでにシーケンシャルウインカーのストップ ランプ連動配線の追加加工。(白ケーブルから)
今後、スモール連動の器具を着ける事を想定して、コチラ用の配線も追加加工しておきます(灰ケーブルから)

左に見えるケーブル類は…
ハイエースをイジイシしていた頃からのストック品(^.^)
カプラ類や擬宝珠端子などのストックもまだまだ沢山あります（爆笑）

以前から行っていた…
取付ビスをSUSキャップボルト換装を今回も行います(^-^)

今回、もうひとつ細工をしておきます(^^)

取付部はタッピングビス用だったトコロにボルトアンカーを埋めてボルト対応にしてます(^｡^)

コレでキャップボルトでガッチリと固定出来ます（＾Ｏ＾）