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Maru吉（まるきち）の"カタナさん" [スズキ GSX750S KATANA (カタナ)]

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整備手帳

作業日：2025年7月11日

2025.7.11 オイル交換

Item: 2025.7.11 オイル交換
Author: Maru吉（まるきち）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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28,987km
オイル交換をしました。

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ヨシムラサイクロンが付いているので、フィルターカバー取れるかな？
とりあえずやってみます

空冷エンジンよきよき(*^ω^*)

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マフラー集合部が上手い事ドレンボルトを避けているのでドレンボルトはバッチリ取れました( ^ω^ )

17mm
パッキンは新替（純正品使用）

以前乗っていたGSX750Sのヨシムラサイクロンはドレンボルト直ぐ近くに集合部が来ていたはずですが。
よっぽどこっちの方がいい。

交換前日からドレンを開けておいて、可能な限り排出しておきました。

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フィルターカバーを取り外します。
凄いトルクで留めている訳では無いので工具を駆使して取り外します。

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知恵の輪みたいになりましたが無事に取れました。

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フィルターはしっかりと仕事していて、真っ黒になっておりました。
デイトナのフィルターに交換です。

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フィルターに少しだけオイルを含ませておきます。
少しでもドライスタートしないように、少しの手間をかけます。

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復旧します。
パッキンにはオイルを塗布してからカバーに彫られている溝に嵌め込みます。
塗らないとパッキンが裂けてオイルが漏れます。

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今回のオイルは少しグレードを下げて
Hiroko Expert SPECIAL 15W-50

入れた感じはサラサラで本当に15W-50？！と言うくらい柔らかいです。

エンジンが滑らかに回るようになりました。3,000〜5,000rpmでモリモリとパワーが出てくるのですが、シルキーで気持ちいいです。

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親が乗っていたホンダプレリュード（BA5型）に強い影響を受けて車が大好きになりました。幼少期?中学くらいまでは周りに車好きが居らず( ；∀；) 高校からバイ...

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