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skyspyの愛車 [カワサキ エストレヤ]

整備手帳

作業日:2024年12月7日

キャブレター樹脂継手漏れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
さて、注文したハーレー用の真鍮継手が届きました。
ケイヒンCVKの泣き所なんでしょうね、色々なメーカーから販売されています
相手がハーレーオーナーだから需要は多いんですね
2
何度測ってもφ8。エストレヤのキャブはワンサイズ小さいCVK34だからかφ6です。
焼きばめでも入りません
パイプはハマりそうです
3
コマ落とし(レデューサ)をかませる事にしました。
ハメ合いは軽めの締まりバメ、継手側はH6、ボディ側はn5としましょう
4
とりあえず加工完
美しいですね〜
5
まずは継手側を圧入
コンコンと銅ハンマで丁寧に打ち込んで行きました
6
ボディには万力で少しずつ圧入
キャブレター側には木片挟んでます
7
漏れないか心配でしたが締まりバメで漏れるはずもなく見事に取り付け完了です

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