フロント側のウインカー交換(小技あり)

フロントウインカーを交換しました(^.^)

使用したのはこちら(^^)
5年ほど前に750katana用に購入したモノ
大事に取ってありました笑

その他の取付パーツも並べて準備します(^-^)

ハイフラ対策の抵抗も
今回はフロントウインカー側だけ取付です

ウインカーの故障で多いのがウインカー内に水が入り基盤部の腐食などと思います(⌒-⌒; )
ゴム系のボンドをウインカー線が出ているところに注入しておきました(^｡^)
小技①

ハイフラ防止抵抗を先に繋いでおきます(^.^)
勿論、先に作動確認しておきますヨ
この位置のままだとカウルに当たりカタカタなるので…
カウル側にウインカーがくるので接続出来る位置で抵抗は固定します(^｡^)

勿論、反対側も( ^ω^ )

ウインカー自体の固定はこんな感じ(^^)
製品パッケージにはADV150専用の記載はありませんでしたが…
カウル形状にほぼほぼ合ってる(^.^)
ウインカーベースの裏には極薄のブチルテープを貼ってズレ対策してあります(^｡^)
小技②
ウインカーとベースの間にはゴムワッシャーを入れてウインカーのズレ留め・回り留めにしています（＾ω＾）
小技③

裏側はこんな感じ(^.^)
M10の角ワッシャーを使っている事で角がカウルに当たり回り留めにもなっています(^.^)
小技④
コレは使える技だと自負しております笑

ウインカー側にはもうひとつの止水対策(^.^)
ボルトネジ部分の保護もあるナットカバー？キャップ？を使っています(^-^)
先端はニッパーでケーブル径よりも大きくならない様にカットしてあります(^｡^)
小技⑤
フロントウインカーよりも剥き出しのリアウインカーの方が心配ですね(⌒-⌒; )
ハイフラ対策も必要なので次の週末にでもやろうと思います(^｡^)

作動テストも完了しましたら…
明日はADV150で河津桜まつりツーリングだな(^-^)

おまけ
今日の河津町の河津桜🌸