整備手帳 - ADV150
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2026年6月1日 Pioneerさん
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NISMOの新時代ホットハッチ! 日産ノート オーラのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
【施工事例:日産ノート オーラ】 新車限定「リボルト・ライト」。納車後、約1か月程の新車のみ施工可能。下地処理(磨き)を行わずにUVトップコート1層のみを施工します。リーズナブルなコーティングメニューです。 【日産ノート オーラについて】 日産のコンパクト ハッチバック、ノートの上級モデルとして ...
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2026年7月14日 18:29 REVOLTさん -
駆動覚書 KOSO〜
KOSOキットのプーリーとランプレートだけ使用。フェイスとセンタースプリング、ウエイトローラーはだいたいキットと同じなのでね。 回転の上がりが早く60キロまでは速くて元気。 それより上はちょっと苦しいかも。 平地ストップアンドゴーなら乗って楽しい。 到達速度 A B 83 回りすぎるのでウエイ ...
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2026年6月18日 08:27 さわたんさん -
メットインスペースのプッシュリベット(全交換)
メットインスペースに付いているプッシュリベットですが、気がついたらメットインスペース内に落ちいています。 ずっと補強したり、だましだまし使っていたのですけど、(全体的に怪しそうなので) 一念発起して全交換する事にしました。 最初純正パーツを仕入れようと思うも、注文が面倒に思えてしまい... 自宅 ...
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2026年6月13日 15:07 Kakunzoさん -
ADV150のオイル交換【10回目】※中東情勢は関係無かった
昨年10月に交換してから7カ月、距離して3,047Km 冬場にクルマ無し生活があったので、心無しか距離が伸びたようです。 梅雨明けくらいに交換しようと思っていたのですが、距離も意外と伸びているし、その頃中東情勢がヤバかったら交換出来ず詰んでしまうので交換する事にしました。 ■オドメーター23,2 ...
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2026年6月13日 14:35 Kakunzoさん -
駆動系交換 (2回目) ※スライドピース&クラッチAssy交換コミ
前回駆動系メンテをしたのが丁度3年前 https://minkara.carview.co.jp/userid/159307/car/2913319/7368094/note.aspx コロナ明けか以降は会社の出社回数も増えて少々距離も延びるようになったので、3年で1.4万Km走りました。 大 ...
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2026年6月13日 14:20 Kakunzoさん -
YeBetter レッグガード ADV150用 透明グレー
YeBetter レッグガード ADV150用 透明グレー です。 今のところコレが1番フィッティングが良いと聞いたので購入を決意。 完全にピタッとついてくれれば良いのですがそうともいかないようではありますが、ちゃんとくっついております。 隙間には透明のコーキングを流しておきました。 ぱっと見、 ...
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2026年5月31日 16:53 blue_skyさん -
CT125 モンキー125 CL250 PCXホーンカバー クラクションスイッチカバー ヒートチタン
クラクションのボタンですが、外側に向かって押すタイプなのでイマイチ操作しにくい部分がありましてネットを徘徊しておりましたら… このようなアイテムを発見。即購入。 コレをボタンの外側から取り付けるとボタンの動作を逆転させることが可能です。 ※動画参照 表面はこんな感じです。 裏はこんな感じ。 この ...
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2026年5月31日 16:44 blue_skyさん -
TILIERプーリー(再)AI思考取り付け
JOSHO1プーリーでのセッティングなどで、行き詰まった時にはAIの出番であります。 細かな質問にも的確なアドバイスをしてくれるので、クランクケースの開け閉め回数の時短にもなります。23㎜幅+ロングベルトに対応すべく、今回はTILIERプーリーを取り付けてみました。フェイス幅があり角度は14度なの ...
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2026年5月24日 13:56 秀じいさん -
【3回目】フロント&【初】リアブレーキパッド交換 (26,6114Km)
前回の交換から2年と1カ月 もうちょっと粘ろうと思ったのですが、この社外ブレーキパッド(ゴールデンパッドχ)は終盤は明確に効力低下が出てしまうので、恐ろしくなって交換する事に。 ワタシはとくかくフロントブレーキに優しくない握り方をするヒトなのですが、それでも今回9,500Kmくらいもってくれて感謝 ...
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2026年5月23日 18:28 Kakunzoさん
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