ペダルタッチの重要性

相談したいけど、のす太さんトコ・・・遠いッス。


ブレーキ、クラッチとももうちっとどうにかできればと思ってますが・・・。タッチもそんなに変わるのであればチャレンジする価値アリですね。そのうちチャレンジしてみたいと思います。


ただ、「そのうち」ってのがクセモノで・・・。(笑)

おいで～（笑）

ムラサキの方が待っているからΨ(｀∀´)Ψ

そうなんですよね
その内と思い、早５年経っちゃうますよ

マツダスピードのペダルセットがカッコいいっす！！

ペダルのタッチは気になるところですよね＾＾
ウチもそろそろ調整したいなぁ・・・

それにしてもアンフィニⅣのブレーキってマスターとか違うんですか!?
これまた気になる情報ですね＾＾

あざ～す

マツスピペダルは、アメリカから輸入です

アンフィニⅣからマスターバックとマスターシリンダーが大きくなり、シングルからタンデムに変わりました。
タッチに剛性感があります

やりますか(b^-゜)

のす太さんとこに行きたいですが・・・遠い～(ﾉД`)
・・・でもそのうちお邪魔したいなぁ～♪

ペダルタッチは重要ですよね～＾＾
アンフィニⅣのはいいみたいですね！！

うちのもそろそろブレーキフルード交換しなくちゃ～（＾＾；

少し遠いですか^^;

行くときは、きみどりさん近くですから

ぜひ、お声かけを(b^-゜)

やっぱ、改善されてますね

マスターシリンダを付ける時って、マスターバックとのロッドの調整とかの基準があって難しそうですね。

うちのLTDは元々アンフィニⅣと同じブレーキなので変える予定はないですが、いざO/Hしようとしたときに調整でやっぱ悩みそうです。

ペダル側の調整だけでもかなり変わるんですね！

そうなんですよ

整備書を見て判っていたんですが^^;

ペダル調整で変わるとは思ってませんでした

ブレーキがかけやすくなりました
きっと、joshuさんからは、ひっくりかえるって言われそうですが（笑）

お疲れちゃ～ん(^O^)/

ついにアップだねぇ～（笑）
ペダルの高さも揃ってブレーキの
フィーリングも良くなってよかったねぇ♪
やっぱり調整は大事だわ～(^^ゞ

当日はお世話になりました

やっと、アップできました(^_^)v


きみどりさんの一言で調整してもらい正解でした

やっぱ、いいよ(b^-゜)

やはり、調整は大事ですよね♪

と言いながら、自分の車だったら、
うーん、こんなもん♪こんなもん♪・・と、
自己暗示を掛けて、気付かないフリを
決めるかも知れません♪（笑）

by　TAK♪

調整は大切だすね

本当は、自分でやるために工具も買ったんですが、きもくなり断念しました

やっとｾﾝﾃｨｱﾌﾞﾚｰｷの本領発揮みたいですね今まで悩んでたなんて勿体無いです

ｱﾝﾌｨﾆⅣのﾌﾞﾚｰｷは､ﾍﾟﾀﾞﾙが1cm上で効きます｡ポン付けだとかなりﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝでしたので､調整は必要でしょうね
私はﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝも交換しました｡ﾘﾔのﾗｲﾝがちょっと足らない､届かないので曲げた記憶が有ります

はい、体を慣らせてました^^;

また、体を合わせねば

その後、乗っていないので
乗りたい(b^-゜)