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Koizumiの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2021年10月10日

下回り点検&サードリンクベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
P10をリフトアップして下回り点検していたところ、サードリンクのナックル連結部のガタを発見したので、ベアリング交換しました。
2
左右のスタビリンクを外してから、サードリンク連結部のボルトを外していきます。
ナックル切り離し時はナックルが下に下がるのでジャッキで支えてやります。
3
中のベアリングは上側と下側の2個圧入されています。
上側のベアリングは下側から当て物をして引っ叩けば外れますが、下側のベアリングはプーラを使って外しました。
4
よい感じにサビサビです。
5
P10はベアリング単品は純正部品での設定がないため、通常はサードリンクアッシーでの交換になります。今回は同規格のベアリングを調達してベアリングのみ交換します。

上側 6203
下側 62/28

上側はホームセンターにありましたが、下側は在庫なく、ネットで調達。
6
ベアリング圧入完了。
7
ラックアンドピニオンからフルード滲みあり。
ゆくゆくはシール交換orリビルド品に交換を視野に入れたい。

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この記事へのコメント

2024年3月10日 16:28
こんにちは。
はじめまして。
自分のプリメーラHNP10が、この部分の不具合で、今度の7月の車検通らないようです。
とても参考になりました。
コメントへの返答
2024年3月10日 17:31
はじめまして、コメントありがとうございます。
この時はサードリンクごと交換すると高く付きますので、ベアリングだけ交換しています。
ベアリングは同型のを調達しましたが、異物混入防止を考えると、カバー付きベアリングの方がいいかもしれません。
ちなみにベアリングのシールは純正品で設定があるようです。
2024年3月10日 20:14
返信ありがとうございます。
中古の部品を探してますが、見つからず、何か手がないかなと探ってます。返信ありがとうございました。
コメントへの返答
2024年3月21日 20:32
直るといいですね。

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何シテル?   08/14 11:05
平成5年式のP10プリメーラを維持しております。今後も可能な限り乗り続けていきたいと思っています。 セカンドカーでJB64Wジムニーに乗っています。 フ...
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