ホイールのガリ傷をちょいと隠す

今回、某オクで落札したENKEIのGTC01ホイールは、思っていたよりはるかに美品でした。ちょっと洗ってあげたらピカピカで新品の如し✨
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3010324/car/2623063/13306394/parts.aspx


ただ、1本だけ結構大きなガリ傷があるのは入札する時から分かっていました。

実際に届いたモノも、塗装色が黒いだけに遠目から見ても目立ちます。リペアに出す事も考えたんですが、なるべく安く済ませたいという思惑もあり、自分で補修することにしました。ガリ傷の補修は初めてですが、自分のスキルアップのためにも、まずはやってみよう！

抉り取られたような傷でしたが、ホイール自体はきれいに転がりますので歪みは無さそう。

まずは傷の周囲を二重にマスキングしてから、鋭利なバリのように捲れ上がったアルミの傷を金属ヤスリで削り落とし、表面を整えます。

今回の補修のために購入したホルツのアルミパテです。

主剤と硬化剤が別々になった2液性のパテですが、練り台は付属していません。私はiPhoneのガラスフィルムを保護していたプラスチックの板を捨てずに保管していたのでそれを使いました。
下の写真は2つの液を混ぜているところ。右側に写っている付属のヘラはメチャクチャ使いにくいので、油絵に使うペインティングナイフで作業します。(先が細いモノを一本持っていると何かと便利ですよ🤗)

傷の部分にしっかり密着するよう、力を込めてパテを塗っていきます。硬化後に削り出すことを念頭において、元のホイール面より少し盛り上がるようにパテの形を整えてからマスキングテープを剥がしました。そのまま24時間硬化させます⏳。

⌛️再びマスキングテープを貼り直したら耐水ペーパーの600番と800番で水研ぎして形を整えます。慎重に、黙々と。
写真の右端の部分は研ぎ出し前。左側は研ぎ出し後の状態です。凄く神経を使って作業しても、ある程度塗装は削れてしまいますね😅

研ぎ出し作業終了。とにかく過去に例がないほど扱い易いパテだったことに助けられたかな🤔

塗装作業に使ったアイテムです。
「えっ⁉︎正気か？？？」と言ってはいけません😅
外は寒すぎるので🥶屋内で作業したい一心から、タッチアップペイントの筆塗り一本勝負という賭けに出ました🎲🎰・・・黒くなっていればいいや🤣

エンケイのホームページだとGTC01の塗装色はマットダークガンメタリックと記載されていたので、最初はホルツの61KダークグレーMを買って来たのですが、若干色が合いませんでした。
この段階で、このホイールがフジコーポレーションで限定販売されたマットブラック版である事が判明！(もっと早く気付けよ、と自分に言ってやりたい。🤣)

仕方がないのでホルツのトヨタ車用202ブラックを買い直してきました💸クリア塗装がいらないソリッドブラックです。

🌬️🚙🐎🦌👨🏻‍🎨🛞🖌️🐦‍⬛

いきなり塗装後の写真です。
何しろ作業している間は「全集中！シンナーラリラリの呼吸🧘🏻‼️」だったものですから🤪🌀
良い子は真似してはいけませんよ⁉︎

トヨタ車用202ブラックも塗り易い塗料でした。クリアの上塗りが必要なメタリックやマイカが入っていたらこうはならなかったかな。
とにかく薄く塗っては乾かし、を3回繰り返して仕上げました。塗装の境目などは乾燥後に綿棒に染み込ませたラッカー薄め液でボカシを入れて誤魔化しています😅
最後に液体コンパウンドの超極細で磨き、CCグロスゴールドでコーティングして完成。

Before／After❣️
まぁ、多少のデコボコはあるんですが、これが限界かな！

30cm位まで近付くと粗が見えるんですが、ここまで離れると基本分からなくなっちゃうので合格💯💮と、自己肯定感高めであります🙋🏻‍♂️