シゥンのブログ一覧

子供にあげた旧型リーフ、乗らなくなったので売却しました。

12セグ中古で平成30年に乗り出し100万で購入した車です。
買ったときは17000ｋｍくらいでしたが、最後は155000ｋｍまで走ってくれました。
残っているセグは10セグ。100％充電で走行可能距離120ｋｍでした。

10万円くらいで売れればいいなあと思っていましたが、外装が傷だらけで、、、売却価格3万円。

新型リーフ、情報見る限りよさそうですね。
けど、リニューアルしたトヨタのＢＺ４Ｘのほうがよさそうです。

1点気になるのが、23年春のアップデートによって1日当たりの急速充電制限（1日2回まで。2回目以降は充電速度低下）が緩和された影響です。ネット情報では4回までＯＫらしいので、超高速充電器（90ｋｗ以上）使用するなら問題なさそうです。
問題なのは、走行予定の経路に50ｋｗ充電器でしか充電できない場合だと、長距離運転には、ちょと厳しいかもです。

久しぶりに投稿します。

2025-2026年の青森市大雪は、本当に自動車にとって苦難でした。

今でこそ道路は除雪されましたが、正月から２月中旬までは。。。
家の駐車場と目の前の道路、普通に３０センチ程度段差がありました。
市内道路の両脇には、大雪の道路を通過したときに壊れたバンパー部品やタイヤホイールカバー、普通に転がってます。

ひどい道路だと段差５０センチあります。。。当然ながら、自動車通勤できない人続出で徒歩で通勤するひとも出てくるし、ごみ収集車も道路が除雪されてないので収集に来ない日、そして車がつかえない市民続出なので、ストーブに入れる灯油すら買いに行けないひどさ。
雪が解けた４月になって、灯油を買いに行けなくて凍死してた一人暮らしの人発見、があれば、青森市役所の対応のまずさがクローズアップされます。

話変わって私の車、もう少しで８万キロになりそうです。2023年8月購入です。
アイオニック５オーナーの中では、走ってるほうだと思います！
最低10年は乗ろうと思ってるので、、、計算すると、30万キロですね！
いけるか！？

お盆休みに今年2回目のキャンプ行ってきました。

行先は、青森県の芦野公園オートキャンプ場。

ここ、オートサイトで炊事場有、水洗トイレなのに、無料なんです。

しかも、山間部のキャンプ場ではないので、熊さん来襲の心配はありません。

アイオニック5は、トランク部分が広いのでキャンプ道具、きっちり全部入ります！

当日はペルセウス座流星群の週でもありましたので、流れ星みることができました。

また、来よう！

そろそろ、走行距離65000ｋｍになりそうですが、バッテリー89％で走行可能距離470ｋｍです。

リーフと違って、ほんとバッテリー容量、減ってない感触です。

手でこじあけることで充電口開けることができましたので、急いで仙台のヒョンデ整備拠点に行かないことにしました。

9月に24か月点検を予約してまして、その時に一緒に修理していただくことにしました。

なので、今も充電するときは手でこじあけてますが、2回に1回は手でこじ開けなくても、普通に充電口の蓋を押すと開きます。

うーん、モーターの問題と聞いてますが接触の問題もあるのかしら。

昨日は充電口が開かずパニクってしまって、お出かけ断念した私。
充電口の蓋が開かなくなり、音声認識ダメ、キーダメ、アプリダメ。

コールセンターのやり取りと、みんカラの人から充電口の開け方を教えていただきましたので、以下記載します。

車内のSOSボタン（納車して2回目の起動。1回目はぶつけられたとき。）を押すとヒョンデのコールセンターにすぐにつながります。

あとから分かりましたがSOSでつながる連絡先、ネットで調べたところ、輸入車のエマージェンシーサービスを外注しているコールセンターです。

コールセンターへ状況説明し指示する対応方法を試してみましたが、うまくいかず。コールセンターへ「私がネットで調べた限りでは、手でこじ開けた事例がいくつか出てきてますよ」と話してみるも、「その対処方法は自己責任になる」と言われ、手でこじ開けることができなかった私。

それでも「最悪、青森→仙台までレッカーになった場合対応してもらえるの？」と聞いたとき、
コールセンター「大丈夫です。多少時間かかりますが、精いっぱい対応させていただきます」と言い切ってくれてたのが印象的でした。
電話では解決できないなと思ったので、私が近隣の整備拠点に連絡してみて、レッカーが必要になったら、私からコールセンターに電話することにして電話終わりました。
さっそく整備拠点に電話しましたが、、やはり連休。。電話出るわけないか。
連休明けに整備拠点に電話だなとあきらめてました。
午後になって、コールセンターからこちらへ電話が。なんだろうと電話出てみると、こちらの状況が気になったそうで「整備拠点へ連絡つきましたか？こちらも精いっぱい対応します」だそうだ。

なかなか、こんな丁寧なコールセンター、ないぞ！

連休明けまでアイオニック5乗れないなあと思っていたら、みんカラの人から解決方法を教えていただきました。
やはり、手でこじ開けるしかないそうです。
しかも、ヒョンデの緊急時対応マニュアルに掲載されてると教えてくれた人がいます！
マニュアルの存在すらわからなかったです！
水没したときの対応方法も記載されてますので、存在知らない人はぜひダウンロードしたほうがいいです。

●ヒョンデ　電気自動車緊急時対応マニュアル
　https://www.hyundai.com/jp/emergency-manual