シゥンのブログ一覧

注文していたAIボックスが昨晩届きました。
AIボックス、車内で動画が見れると聞いてたのですが、テレビキャンセラー問題（車が走行しているのに走行してないと設定することにより、テレビ閲覧可能と引き換えに自車位置のずれやバックカメラの表示遅延、車両コンピューターへのエラーコード入力により、ナビが故障する事象）がありそうで敬遠してました。

ただ、今のAIボックスは車内に装備されているApple CarPlayやAndroid Autoの有線通信を利用しているようで、テレビキャンセラーとは別物と思われます。

アイオニック５はAndroid Auto有線可能なので、できるはず、、、。


ってことで、先月末にネットで購入。昨晩設置してみました。
今日出張なので、最低限しかインストールしてませんが以下のアプリは走行中でも動きました。走行中は、もちろん見ちゃダメです。
とりあえず、旅行中にプロ野球見れる環境づくりができました！

・動画（ネットフリックス、アマプラ、楽天TV）
・LINE、グーグルマップ
・どこでもディーガ（地上波が見れます。自宅にパナソニックのブルーレイが必要。製造年に制限有）

※　AIボックス（CarPlay AI Box）とは
　車の有線Apple CarPlayやAndroid AutoのUSBポートに挿すだけで、カーナビの画面をAndroidタブレットのように使えるようにする小型の車載ガジェット

※　購入したAIボックス
　Linkifun™ GT8D

更新の案内が来たので、昨日やってみましたがダウンロードしたプログラムを車にインストールしようとしたところ、「今年1月の更新内容と同じ内容です。それでもインストールしますか？」

んん？
そういえば、今年1月の更新プログラムと同じプログラム名だ。
とりあえず、メモリースティックにダウンロードして、アイオニック５に刺してみると、

アイオニック５「同じファイルが車にダウンロード済。それでもインストールするのか？」

8月更新用のファイル、間違って1月と同じファイルじゃね。

すっごく高くなりました。
今月自動車保険の更新日でしたが、年払い14万→18万円へアップ。
3年契約の更新年でも、3年間の間に料率が上がったようで。
聞いた話では、車両保険の料率クラスが、13→15になったらしいです。

15って、、、、スポーツカーレベルでは。

料率調べることができるサイトがありましたので、念のため載せときます。
ガソリンより電気が安くても、保険料が高くなるとは、、、想定外。

●型式別料率クラス検索
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/

先日、車検に出してきました。
費用は後日書くとして、走行距離９万キロ突破したバッテリー劣化の度合いが気になります。

確認したところ、State of Charge of Battery(BMS)95.4％でした。

前回調べたときは

走行距離　51000キロ　BMS　96％でしたので
走行距離　92000キロ　BMS　95.4％


以前リーフに乗っていた時も経験ありますが、電気自動車のバッテリー劣化は、最初のころだけ走行距離走ってないのに劣化速度が速いです。
バッテリーが安定してきたら、劣化速度が落ち着く感触ありましたので、アイオニック５もそうだと思われます。

、、、４万キロで0.6％しか劣化してないとは、、、。

以前ブログで海外の人が58万キロで87％と紹介しましたが、私の劣化見る限り、海外情報、正しそうですね。

子供にあげた旧型リーフ、乗らなくなったので売却しました。

12セグ中古で平成30年に乗り出し100万で購入した車です。
買ったときは17000ｋｍくらいでしたが、最後は155000ｋｍまで走ってくれました。
残っているセグは10セグ。100％充電で走行可能距離120ｋｍでした。

10万円くらいで売れればいいなあと思っていましたが、外装が傷だらけで、、、売却価格3万円。

新型リーフ、情報見る限りよさそうですね。
けど、リニューアルしたトヨタのＢＺ４Ｘのほうがよさそうです。

1点気になるのが、23年春のアップデートによって1日当たりの急速充電制限（1日2回まで。2回目以降は充電速度低下）が緩和された影響です。ネット情報では4回までＯＫらしいので、超高速充電器（90ｋｗ以上）使用するなら問題なさそうです。
問題なのは、走行予定の経路に50ｋｗ充電器でしか充電できない場合だと、長距離運転には、ちょと厳しいかもです。