涙の最終列車

今日は仕事でDR３０の前期を洗車しました。
おぉ。
エンジン＆ミッション載っていません。

普通の人から見たらゴミ同然。
けどうちらみたいに旧車を相手に商売している立場からすると宝だぜ！！

なにしろこの車、去年まで動いてたらしい。
で、半年放置したらみるみる錆びてしまったらしい・・・。


ここでマメ知識。
旧車を屋外でシートかぶせて保管する場合、地面は絶対コンクリかアスファルトが良い。
照り返しで水が蒸発するのです。

あと、雨上がりなら道路が乾いてから酸性雨を洗い流してからとにかく乗る。
走行風で隅々まで風が行き渡り、よく乾くのです。
逆に地面が濡れている場合は下回りがやられます。
あと、洗車時はカーシャンプーは使わない方が良いです。
汚れを落とす酵素は鉄を腐食させます。
鉄粉を溶かして落とすやつは特に・・・。




で、この車、下回りの錆が少ない。
彼女のランエボのほうがよっぽど錆びている。

あと欠品部品が少ないです。
もし、鉄仮面だったら俺が買ったと思います。

で、この車をどうするのか？
売るのです。
なんでも、明日浜松からはるばる来て、現状見て決めるらしいです。
４ドアの前期を探してるんだと。
で、エンジンはRBを載せるみたい。



やっと片付く・・・。
まだ実走可能な２４０Zの前期という超レア車がシートかぶせて外に放置してある。
勿体ない・・・。



さて、土日はコルトのクーラントとブレーキフルードを換えるかなぁ・・・。
雨だったらできないけど・・・。