Uchanのブログ一覧

今日は朝から塗装作業。
通勤車に格下げなったエスロクのポリッシュ部を減らして洗車が楽になるようにする為、とりあえず今日は遮熱板を塗りました。

ここ水溜まるからすぐ白くなる。
案の定この裏錆～ブラウンでした（汗
なのでとりあえずタッチペン。
鉄板の合わせ目という合わせ目が錆びてやがる。


でだ。
塗りながら無限羽のステーが錆出てきたので社外のステーに交換しようとしたら塗装はげ取る。

アルミなら許せるが鉄なので潮風喰らうとイチコロなので急遽シャーシブラック→クリアで仕上げ。
今回どーせ車検時にノーマル戻すし、戻した時に塗装出すつもりなので馬鹿適当に塗りました。


タイ製で14万円・・・。



ちと変わった。

ボディカバー掛けてみたけん、問題なし。



さて。
明日会社行ったらなんか言われるかし?

今日はこの前イオンコートで溶けちゃったエスロクのボディを何とかしに塗装の主治医の所に行ってきました。
正確にはポリッシャーを借りに行ったって感じですが（爆

まぁ～大変な塗装ですわ。
最初油性のコンパウンド使ったのですが、ベタベタしちゃって拭いても取れないし、むしろ艶無くなった（汗
で、水性のコンパパウンドで低回転で撫でるように磨いても今度は艶はあるけどコンパウンド自体が張り付いて取れない・・・orz

ということ、ボディに付いた雨水を少量足しながらそ～っと磨きました。

結果的何とかなりましたが、この塗装、全国の塗装屋とコーティング屋が滅茶苦茶嫌ってるくらいなのでメーカー側に改善を強く要求します。

んな車なんてモンは野ざらし雨ざらしにさらすもんだし、みんな泣けだしの大金出して買ってるだもんで、こんな柔な塗装じゃ困る！！

二輪も四輪も共通して言えるが、爺ちゃん死んでから部品はすぐ製廃するようになったし、見た目重視で品質自体が落ちているのは気のせいではなく事実。

新車で買って１年２年で錆垂れてくるようじゃ困る。
ホンダの塗装は１０年で終わるとも言われてるようじゃ終わってる。

何とかせぇ！！



でだ。
エラい前に塗装に出してたグリルが塗り上がってたのでついでに組んできました。
毎回特別価格だもんで出来る技。
通常価格じゃエラい事になると思います。



黒い所はダイハツのアストラルブラッククリスタルマイカ（X10)、緑はミラージュのポップグリーン（F24）、金はいつものオリジナルゴールドです。

最初緑の所はWRブルーマイカにしようと思いましたが、塗装屋のおっちゃんと話してたらエンブレムが青だもんで黄→緑→青のほうがえぇら？って事になりました。
塗装したおかげでお手入れ楽々になりました。
毎回毎回タイヤワックスで黒くするのもめんどくさくなってきまして・・・。


でだ。
次はエンジンルームのアルミポリッシュ部をどんどん塗っていこうと思います。
いかにせん、水掛かる度に磨くのが面倒くさくなってきた・・・（汗
インタークーラーとエアクリと遮熱板だけもで結構面倒くさいのよ。
だけんエアコンの配管は濡れないから磨きか（汗
メッキ掛けたほうが楽だけん、コストが（汗

アルミパーツを何だかんだ全部ポリッシュにしちゃったけん、ホイールもクリアレスのポリッシュだで、ちとここまで増やすと大変だわー。

前から夜になると部屋の換気扇がガサガサ物音していて、面倒くさくて放置プレーしてましたが、ついに親の部屋までガサガサ音がし出したので分解して掃除する事に。








めっちゃ怯えててブルブル震えて可愛いですが、こいつがコロナとサーズとマーズの発生源という噂もあるので容赦なく出てって貰いました。

案の定、通気口は糞だらけだったので掃除機で吸って、分解して中洗って、中に蝙蝠よけのハッカの匂いがする物を置きました。
嫁さん蝙蝠の糞の事でギャーギャー言ってましたが、私は小学生の頃、よく体育館で糞掃除したり、蝙蝠の死体回収して慣れてたのでさっさと終わらせました。

分解掃除の結果、１階はセーフで2階は全滅でした。

蝙蝠のおかげで午前中終了しました。




でだ。
午後からR31ハウスの日本一遅いラジコンが置いてあるお茶屋に娘と2人で行きましたが、激混みで、何とか車止められましたが、アスレチックも子供が密で居て、アイスでも買おうと思ったら密で列をなしてたのでさっさと帰りました。
やべーよあれ。
クラスター起きるんじゃね？
ってか駐車場誘導誰か付けろよ。
渋滞になってたし。


でだ。
ちとエスロクのリアウイングの付け根が錆ビ～ブラウンが出て来たのでレストアがってら社外のハイマウントステーを発注しました。
明日くらいにネジの長さ測って買ってこようかなぁ。
皿ビスはあえてプラスの頭にしようかし。
意外とプラスねじは舐めるで盗難防止になるのよ。
船触ると意外と練習になる。
潮掛かる所に限ってプラスが居やがるで。
ありゃ～馬鹿野郎だぜ。

盗難防止でトルクス使う人もいるけど、実はトルクスはヘキサゴンが入っちゃうから危険なのよ。
盗難防止はプラスねじ＋アホトルクが最強。
だからおりゃハンドルプラスねじで留めてるのよ。
結構笑われるけど効果はある。


ってかエスロク全体的に錆びすぎ（汗
車は良いけど塗装悪すぎ。
一回丸裸にしてブラスト掛けて塗り直した方が良いのかなぁ。

ランエボで言うRSと思えば良いです。
アンダーコートは貼ってないし、鉄板も薄い。
ボディも軽く、全体的に簡素な内装。
最近の車のような豪華さは無いですが、本当はこれで十分なんですよね。
日常で下駄として使う車にレザーや豪華なんて要りません。
必要なら弄れば良い。
70年代80年代のコンパクトカーなんて恐ろしくプラスチックな安っぽい内装だったのですから。
私幼い頃に親が乗ってた車なんてプラスチックのグレーな空間だったです。
だけど皆文句を言わず普通に乗っていました。

今の車が贅沢過ぎるのですわ。
だから自然と車両価格が上がる。
日本人はどんどん貧乏になっているのに車の値段は上がる一方。
日本人は目と舌が肥えちゃったから戻れないから金も無いのに贅沢しようとしちゃうのですわ。
だからこの車が売れないのですわ。

色々考えさせてもらう車です。
一度購入して乗ってみたらどうでしょうか？

色々あって来週からエスロクが通勤快速スペシャルに格下げになったので雨食らっても水洗いだけでしばらく良いようにイオンコートレジェンドって言うモンを掛けてみた。

で、事件が起きた。
ドアの上面を拭いても拭いてもムラムラのまま。
なんか嫌な予感がしたので白艶制覇で磨いてみたら予感的中。
これ、表面溶けてるじゃん（汗
何とかしましたが、ペーパーの目みたいな物が残りました。
来週行きつけの塗装屋に磨いて貰います。
結局シュアラスターになったという・・・。

さすが史上最弱のホンダの塗装。
コーティング屋、板金屋が滅茶苦茶嫌ってるだけあるわ。

おら塗装屋のおっちゃんに言われちゃったでなぁ。
「おめぇまたこんなめんどくせー塗装の車買ったなぁ～。」って。

や～。
コーティングやっただけでこんなエラい目に遭うとは思わんかったわ。
ボンネットの裏に土屋圭一の直筆サインあるけん、消えなくて良かったわ～。


そうえば最近イケカスのバックカメラくっついてるプラスチックのパーツの上部が艶無くなったような？
これ水性塗料溶かすのかえ？

って考えたらミラージュの塗装強いなぁ。
メイドインタイランド馬鹿にできんわ。


で。
午後からフロアマット仕入れ行ってきました。
今回懐かしい系を仕入れて来ましたわ。
意外とこれが生活費になるで大きいわ。


でだ。
俺の新たな通勤スペシャルはまだか？