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ＯＴＯＮ 2009年7月11日 21:16 たぶん60諭吉ぐらいって聞いたよ！ ６速ＭＴもそのくらいかなぁ～ それならコンプリートエンジンかっても同じくらい！？	コメントへの返答 2009年7月11日 21:47 補機類揃えたら１００オーバーかぁ(￣▽￣;) 果てしない夢はつづく(爆)
チビコパパ 2009年7月11日 21:24 ↑の方も同じ物欲しいみたいっすよ（爆）	コメントへの返答 2009年7月11日 21:49 上の方と考えることは同じかぁ(^ー^) ＥＺ３０カタツムリ化も捨てがたいですが更に経費が(笑)
D･K 2009年7月11日 21:56 漢は20Kをタービン込みでフル移植しましょう～GC系で一番パンチのあるやつですよ～	コメントへの返答 2009年7月11日 22:03 ドカンターボは刺激的(^ー^)ﾆﾔﾆﾔ 加速感は一番体感できそうですねぇ(^-^)
はなポン 2009年7月11日 22:01 「ＥＺ３０カタツムリ化も捨てがたいですが更に経費が(笑)」 ↑そのままで十分じゃないですか(・・？)	コメントへの返答 2009年7月11日 22:05 １２マソオーバーエンジンなので乗せ替えも視野にいれてます(^ー^) そしてどうせ乗せ替えるならより高性能エンジンがいいかなと思いまして(^-^)
はなポン 2009年7月11日 22:09 いっそ車ごと… SG9あたりの出物なんか如何ですか(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ	コメントへの返答 2009年7月11日 22:11 どうしてもSF後期のデザインが好きなんですよぉ(^ー^)
@わらし@ 2009年7月11日 22:18 乗せ換えですか？ 僕もＯＨか乗せ換えしたいですが１８万Ｋｍでも元気いっぱいなのでまだまだ先ですね^_^;	コメントへの返答 2009年7月11日 22:24 今のエンジンがダメになったらが前提ですが憧れの仕様です(^ー^) やっと１２万走ってやっと慣らしが終わりました(爆)
物欲廃人Guri 2009年7月12日 0:07 知りたいかい！？（謎（爆 (￣∀￣)	コメントへの返答 2009年7月12日 0:09 知りたいでつよぉ(^ー^)
りょうじ＠北海道 2009年7月13日 6:16 EJ20は回してナンボですからね(^_^)b	コメントへの返答 2009年7月13日 12:09 基本は高回転エンジンですからねぇ(^ー^)