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boogiemenの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

整備手帳

作業日:2020年4月23日

オイル交換+バランサータイミング確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
オイル交換をしました。
ついに10W-60の登場です。
インプレはまた改めて。

で、ここ何か月か前から3000rpm前後でパーシャルの時にエンジンからギギギギギギギって何かが共振するような音がしていたんです。
パーシャルのみで加速中やエンブレ中は鳴りません。
2
共振しそうなものは軒並みチェックしましたが何も無いので、バランサーシャフトを見てみました。
と言うのも、本来タイベルと一緒でクランクと位置を合わせる必要があるのですが、以前オーバーホールと言いつつバラした時にしっかり合わせたか記憶に自信が無かったのです。
3
2の写真の上側にある黒い樹脂のカバーを外すとバランサーシャフトを回すチェーンが現れます。
因みに左がバランサーシャフト、右がオイルポンプです。
4
合わせるのはココ。
チェーンギアのところにちょこっとだけポンチが打ってある(赤矢印)のですが、1番シリンダーがTDCの時にこれを青矢印の穴のところに合うようにします。
こうなっているか確認したかったのですが、、、、なっていました。
ちゃんと合わせたのに覚えてないだけでした、ちょっと凹みますね。
5
もちろんオイルパンを外すのですが、ペーパータオルで拭った程度でこの程度まで綺麗になりました。
21万キロにしては綺麗でしょ?
6
ってか共振の件は何も解決していないのですが、ここで神の声が聞こえました。
「エンジンマウントだろ、それは」
続く

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