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日産サクラの兄弟車🚙「ekX EV」。

ずっと気になっていたのですが、よーやく乗る機会がありましたので、日常+αで使ってみました。

今回お借りたした車両は総走行距離が1000km未満で、慣らし終わって無さそうな、新車感がありました。
(最近の車は慣らし運転いらないのか？🤔)


当たり前なのかもですが😅

小回りは効くし…🌀
猛暑の駐車後でも、エアコンが抜群に効くし…🧊❄️

走行距離は50km程度でしたが、楽しい加速感・意外な安定感を体感できました。

結構前の試乗ですが…楽しい車でした。

FFとの事でしたが…加速感は後ろから押されるような安定感…でした。
街中で急加速は危ないレベルでした…😨
(ホイルスピンもせず一瞬で60km/hに…)

今の車が乗れなくなったら、候補にしてもいいかな…とちょっと思いました。

日産サクラと同等な走行可能距離、価格帯(中古)となると、全体的に物足りないさがありますが…🧐

充電方法が普通給電のみで、急速充電(チャデモ)不可だったのが、地味に焦りました。
(せっかくレンタルしたので走り回って…エアコンかけたら、
急に走行可能距離が減ったので気持ちの焦りが起こりました…😭)


軽自動車ですら大きくて扱いにくいような…でも荷物が辛い…バイクは難しい…といった、微妙な条件であれば、求められそうですね😅

ネットで言われるような…悪くはない車…だとは思いました。

今年もオートモービルカウンシルに行って来ました！




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今回はNikonブースでカメラをレンタルしてみました✨📷
機種はミラーレスの最新らしい(?)「Nikon Z6ⅲ」でした☺️
(しかもキャンペーン？でレンタル後にSDカードをそのまま貰えたので、嬉しかったです😊)

((とてもじゃないけど気軽に買えない価格でした😨))

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そのほか、オリジナルキーホルダーをその場で製作してくれる「MKJP」さんで作ってもらいました✨😊

ちゃんと「ノート e-power(HE12) メダリスト」のグレーです😳



このサイズながら、精巧でビックリしました！
選べる車種🚗も豊富で楽しかったです！

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昨年と違い、日産ブースは残念ながらありませんでしたが…😨


様々な車種の展示や販売があり 楽しかったです♪😃


新旧プレリュードが観れて良かったです☺️






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時間帯によって生演奏もあって、車系イベントにしてはゆったりと観ることができました☺️

1月31日で愛車と出会って4年になります！
(2回目の車検…だったから、、、もうそんなに経つのかぁ…😳)

この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
主に暑さ対策🥵…と電装系💡？🤔
大きいのはタイヤ🛞交換、補機バッテリー🔋交換


駐車場が暗くても安心な、作業灯！💡
車両後方足元を照らすから、便利！😊




夏は換気扇🌬️やポータブルクーラー❄️で駐車中の室温を下げようと試みたり…🫠




タイヤ交換🛞！
旧:クロスクライメート
↓
新:クロスクライメート2

より静かになった+走行安定性が向上しました…😳

下りカーブも旧だと結構速度落とさないと
若干滑り感があり 怖かったですが…😨

滑る気配がしなくなりました！
(…法定速度内ですよ…?🙂)




■この1年でこんな整備をしました！
車検のためにロアアームブーツや定期オイル交換🛠️



■愛車のイイね！数（2025年02月02日時点）
159イイね！😳



■これからいじりたいところは・・・
まずは外から見えないトリム内部やメーター裏のホコリ清掃…🧹
より静音化…ですかね😅



■愛車に一言
これからもよろしく！😊お願いします🙇

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