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たつ@N-ONEてんちょ

たつ@N-ONEてんちょの"えぬワン君" [ホンダ N-ONE]

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整備手帳

作業日：2025年9月23日

エアフィルター交換

Item: エアフィルター交換
Author: たつ@N-ONEてんちょ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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柿本のマフラーに変えたので、吸気は、HKS スーパーエアフィルターホンダ N-ONE JG3 20/11- 品番：70017-AH120
に交換しました。

タイヤローテーションの、ついでに、いつもの、自動車修理、整備店で、

HKS スーパーエアフィルターホンダ N-ONE JG3 20/11- 品番：70017-AH120に交換。

エンジンルーム汚い(￣∇￣) 掃除しなきゃww

HONDAの文字があるボックスの4カ所のフックを外し、ボックスのフタを開けて、エアフィルターを交換してフックを閉めて、完了です(^^)

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HKSの記録シールを貼って(^^)

23433キロにて、交換。

このエアフィルターは、次回から不織布を購入し、
適度に切って交換するタイプで、自動車修理、整備店の方が、
不織布は、適度に交換しないと不織布のクズがエンジンに入る可能性があると、教えていただきました。

1年後に交換の時に、他のエアフィルターにするか、不織布を購入するか考えます。

整備店を後に、走った感想ですが、抜けが良くなった、マフラーの排気がスムーズになった感じがしました。

素人の感想なので(^◇^;)

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この記事へのコメント

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探検隊☆隊長

2025年9月23日 11:36

HKSとブリッツの両方を使ってみましたが、こちらの方がダクト内へのホコリ侵入は圧倒的に少ないのに、軽く走りますよ！
純正パッキンを再使用するからと思います。
ブリッツは、縁のパッキンの厚みが薄く硬いため、隙間からも吸っているんだと思います…参考までに。

コメントへの返答

2025年9月23日 11:51

コメントと、アドバイス、大変参考になります。

ブリッツかHKSと考えましたが、安価な
HKSにしました(^◇^;)

HKSスーパーフィルターは、純正のフィルターを、型ごと取り、型に入ったHKSスーパーフィルターを、そのまま交換しました。

変えて体感できました。

すみません、ブリッツの方が良いですかね？

探検隊☆隊長

2025年9月23日 12:29

僕の体感では…
高回転もよりスムーズに回るのはHKS。
街乗りのトルク感はブリッツです。

ブリッツは使い捨てですが、HKSはフィルターのみ交換できるので、次回はまた、押し入れの奥からHKSを引っ張り出してきて使い続ける(ブリッツには戻らない)予定です（笑）

コメントへの返答

2025年9月23日 12:56

どちはも、良いメリットがありますね(^^)

自分は、街乗りですから、トルクが欲しい、
ブリッツですかね。

HKSは、やはり高回転もスムーズですよね。

どちはも捨てがたいです。

ありがとうございましたm(_ _)m

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