スタッドレスタイヤに交換

週末、AH3のタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。・・ショップ作業です。

このあたりではめったに積雪はなく、最近は仕事でも必要なくなっていましたので、しばらく交換していませんでした。
AH3とX1両方に共用できそうなのと、昨年、雪国にいく予定があったので、昨年から久しぶり（といっても2年ほど）に冬タイヤ復活です。
サイズは夏タイヤと同じ225/45R18inです。17inにダウンするつもりでしたが、そんなに金額がかわらないので、18inにしました。
ブリヂストンのVRXです（ランフラットではない）。
VRX2にしなかったのは単に価格です。BSにしたのもショップがそうだったという単純な理由です。

スタッドレスタイヤが絶対必要というより、夏と冬で、ランフラットと非ランフラットの乗り味の差を楽しむというのが一番大きな理由かも・・。


作業はすべてショップで依頼し、タイヤも保管してもらっています。
116iの時まではすべて自分で交換していたのですが、交換の時、ボルトと穴をナメてしまったことがあり、それ以来交換がトラウマになっています。
昨年、交換したタイヤは持って帰るつもりで、116iの17inタイヤでAH3に積めることを確認していったのですが、18inを積んでみると走れる状態ではありませんでした。ショップの方に積んでいただいてそうだったので素直に預けて帰りました。
自車のタイヤを4本積めないとは・・と思いましたが、18inはオプション扱いで標準はAH3は17inでした。