車検

早いもので購入から3年が経過しつつあり、車検でした。
初度登録は2015年3月31日なので、まだ余裕がったものの
ギリギリで慌てるのも嫌なので、既報のとおり済ませました。

初の輸入車なので、日本のディーラーとの流儀の違いや
なにより費用面が非常に気がかりでした。

今回はバンパー修理も依頼したので2週間預けていたわけですが
3月4日に預けて3月7日に新しい車検証が交付されていることから
すぐに車検が行われ、問題も無かったようですね。


今回は、発煙筒の使用期限が今秋に迫っていたこともあって
LEDの非常信号灯に交換されました。
当然のことながら煙は出ず、赤く点滅します。


重量税は免税、BSI（BMW SERVICE INCLUSIVE）加入なので
たいして費用はかからないものと思いきや・・・
どうも完全なるメンテナンスパックではなかったようでありまして
詳細は割愛しますが、8万円弱の支払いとなりました。
（自賠責保険は別途）

ちなみに車輌購入時に5年のBSIに入りましたが、現在の新車は
3年のBSIが標準で付帯されます（その分、車両価格が高くなった）。


さて、問題はバンパーの修理です。
家庭内では、小傷のため修理をする必要は無いと判断されたため
お小遣いというかヘソクリで賄わねばなりません。
それゆえ『自費修理』と書かれています（ToT）


おそらく保険での修理ではないという意味でしょう（笑）


その他、バッテリーが弱っていたらしく新品に交換され（6万超）
スマートキーの電池も交換されましたが、これらは保証が効き
無料でした。

こちらからお願いしたのは運転席ドアロック機構の不調確認で
2～3ヶ月に1回の頻度でドアが閉まらないことがあったのでした。
ドアの開閉はリンクではなく電気信号になっていることもあり
（スピーカー交換でドア内張りを外した際に驚いた）
ドアロック機構が丸ごと交換されました（4万程度）。
これも保証が効いて無料でした。

ただ、交換した際の調整がうまくいっていなかったようでして
運転席ドアが少々浮いたような状態になっていました。


これがまた、ドアミラーで見ると非常に違和感を覚えます。



帰宅途中でディーラーには連絡をしておき、とはいっても
走行に支障は無いので日をあらためて調整してもらうことに
なりました。


【追記】
ゴールデンウィークのお出かけにそなえ、カーナビ地図の
更新もしました（3万）。