えむあいのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：7,755回
　累計走行距離：295,515.09km
　累計走行時間：12,787時間46分
　累計ハイタッチ数：23,673回／7,037人
　累計獲得コレクション数：1,529個
　累計獲得バッジ数：145個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,485個／18,267個
　累計テリトリー数：9箇所
　最長ドライブの距離：873.14km
　　ドライブした日：2015/05/01
　　ドライブした車種：BMW 320i M Sport (F30)
　ハイタッチの多かったドライブ：1,401回
　　ドライブした日：2016/10/16
　　ドライブした車種：BMW 320i M Sport (F30)
　もっとも多くドライブした愛車：160,481.71km
　　ドライブした車種：プジョー その他
　もっとも多くハイタッチした愛車：11,112回
　　ドライブした車種：プジョー その他

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/01/13
　初めてドライブした愛車：トヨタ クラウンアスリート

＜想い出を振り返ってみましょう＞
ハイドラ終わりました。
『冷やし中華始めました』みたいですが。
ほぼ毎日使用していたので、やはり喪失感が大きいです。
ハイドラユーザー同士で待ち合わせをするときには、お互いの位置がわかって重宝していました。
（代替となるアプリを探索中）
すれ違うだけの関係なのに毎回合図を送ってくださる方もいらして、妻とも「絶対に良い人だよね」なんて話すこともありました。
タダで使っていたので終了に関して文句は言えず、自分は月1,000円程度の課金制でも良いので継続して欲しかったですが、そのへんは使用頻度によっても温度差があるかもしれませんね。

ハスラーに先月装着したスピーカーを早くも外して
修理に出していました。
それが戻ってきたので、再び装着です。

ことの発端は、異音でした。
もともと爆音で聞いたりするわけではありませんが
徐々に音量を上げていったところ、特定の低音域で

バリバリに近いポコポコ音が発生するのです。
ケーブル類がウーファー部の裏側に当たったのかと
最初は思いました。
しかし、車両から外した状態でも同じなのです。
試しに振動板を指で押したところ「パキパキ」と
鳴りますが、ダンパーが音を発しているようにも
思えました。
（どちらが発生源かは特定できず）

そんなわけで、お盆の前に修理を依頼することに
なりました。

ネットで状態を書き込み、その内容を印刷したら
同封して着払い（ヤマト運輸指定）で送れば良いので
随分と簡単に済むものですね。

で、事故発生！

パイオニアTS-C1740Sはセパレートタイプであり
ウーファー部を外した際に誤ってツィーターを
地面、しかもアスファルトに落としてしまって
修理品を自ら増やしてしまったのです。

ツィーターは、使用上は全く問題は無いのですが
いかんせん傷のついた箇所が目立つ場所でして・・・
外装修理を依頼することにしました。

結果、ウーファー部は保証で新品に交換されて
ツィーターの傷なんて修復できないでしょうから
こちらは実費で新品に交換となりました(ToT)

当たり前ですが異音は無くなっています。

スピーカーが届いたので、交換作業を行いました。
平日の 自宅⇔駅 に使用しているハスラー用です。
カーナビ装着により音が出るようになって１年半が経ち
純正スピーカーの音の悪さにも我慢の限界です！

本当はゴールデンウィークに交換したかったのですが
昨年末から親戚がらみのゴタゴタに巻き込まれたため

交換どころか買うことすらできていなかったのでした。

ヘッドユニットを初めてのカロッツェリアにしたので
スピーカーもカロッツェリアという安易な選定です。

ってことで10年ぶりの交換作業開始！


ドアの内張外しは省略して・・・
外したスピーカーは、すいぶんと軽いものでした。
ほぼ樹脂！？

※向かって右が純正

別売のインナーバッフルは、金属製のものにしました。
MDFでも良いのかもしれませんが、亡き父の言葉を思い出し
「迷ったら、高い方を買っておけ」と・・・

問題はツィーターの設置場所でした。


もともとはAピラーを考えていたのですが、ここでは
クロスオーバーネットワークからのケーブルが足りません。
ドアミラー裏では、ダッシュボードに干渉します。
（ツィーターの台座が思いのほか大きいため）
結局、ドアトリムに落ち着きました。

純正スピーカーと比較し、はるかに音質向上できましたが
もっと低音域の輪郭をハッキリさせたくなったので
次はデッドニングを試してみようかと思っています。

少し涼しくなったら

ハスラーの納車から3年5ヶ月が経過し
（始めの約2年は殆ど乗らず）
ようやく10,000kmに到達しました！

ゴールデンウィーク恒例の城山湖オフです。
今回は延べ6人の暇人が集いました。
予定が合わない人、変な趣味に走って不参加の人(笑)
その他もろもろ・・・
車種の縛りもない緩い会合ですので、生存確認程度で
今後も集結できれば良いですね。

あくまで私見ですが、どうにも似合わない車に乗り換えた人は
早々にお帰りになってしまいました（まさに生存確認）。


残ったのは、このご時世にセダンばかり・・・
今回はレクサスISが3台！


次は、何も無ければ来年の1月3日です。
それまで無事に生きていましょう！