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整備手帳

作業日：2024年6月9日

ロアアーム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
ロアアーム交換
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右タイヤがブルブル…

コントロールアームのボールジョイント
のガタが酷くなったので、Ｄラーに
急いで修理して貰いました。

一緒にテンションロッドも交換して
貰いました。
2
ロアアーム交換
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コントロールアームのボールジョイント
は手でスコスコ動く…

テンションロッドのボールジョイントは
手で動かん。これが普通。

「もうダメでしたね」と言われんかった…
「少しのガタしかない」とな…

ジョイント軸を垂直にしたままで、
水平方向に横に動かすと動くよね…
ダメダメレベルでしょ…

スコスコ時点で終わってるでしょ！
3
ロアアーム交換
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交換した右フロント
ピンボケで、どこを撮っているんだか…

交換前のように左右にズレた感じはなく
軸が垂直に立っていますよね。
4
ロアアーム交換
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交換していない左フロント

ジョイントの軸が垂直に立ったまま
これが普通ですもん！
5
ロアアーム交換
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外したボルト・ナット類は全部新品に交換をお願いしていました。

外した部品を回収してきたのだが、
関係なさそうなボルトがある…。

タイヤ交換の時に見えるハブセンター
のボルトだよね…

品番からパーツリストの絵を探ると
やはりブセンターのボルトでした。

何のために、緩めるんだろうか？
6
ロアアーム交換
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交換部品の一覧です。
7
ロアアーム交換
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１０万円コース…💰💰💰

工賃は町工場より安いと思う！
高いのは純正部品…

OEMメーカー品なら半額で買えます…


もう、恐々と乗らないで済むので
良しとしましょう！！
(^_^)/

段差乗り越える時に、ゴリっ！ゴキっ！
タイヤもげるかと思っていたのでね…
パーツの取り付け相談をする
   

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ボールジョイント異常 ロアアーム交換 コントロールアーム 純正部品は高い Ｄラー
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