２５３系中央東線入線

おはようございます。

そういえば、松本時代(ちょうど大糸線で新車両が、使われ始めた辺りの時代)。使い古された車両たちの余生はどうなるのか…と考えてましたね。

快適になるのはイイけど、その分淋しいかもなぁ。

模型的な説明を頼りにするなら、大糸線に流れ着いた「ゲタ電」も各地から来たので、新型車両導入の折、除籍解体の道だったと思われます。

違ってたら、誰か突っ込んで下さい！
にゃむも、ソコんところ知りたいですwww

私も昨日、廃車回送されていく253系を見ましたよｗ

中央線の主力だった201系や引退にまつわる騒ぎがあった209系と一緒で、長野総合車両センターで解体なんですねぇ…(T_T)

もうボロボロの2000系特急車の後がまとして、3両編成に整備して2本くらい長野電鉄へ譲渡しても良いのになあ…(^^;)

この間乗ったD編成(りんご色)は一部の客用ドアが不調だったようで、いちいち運転手が電車から下りて確認してから発車していたっけな…
(※ご承知の通り、長野電鉄はA特急「ゆけむり」以外はワンマン運行ですｗ)

253系は車齢を考えると、廃車解体はすごく勿体ない気もするし(>_<)

…でもそれ以前に、253系のあの運転室構造ではワンマン化改造が難しいか(笑)

なんか、見た事無い車両が目前を走って行くなぁ…と思ったら２５３系でした。
新型車両は見た事ないですが、この車両も１９９１年から使われてますが鉄道車齢的には、まだまだ使えるハズ…

ＪＲ東日本が持つ「彩り」だっけ？
あのフロント、好きじゃないから２５３系で「お座敷列車」にして欲しいなぁ。

そんな余生しか残らないかも。

この写真、かっこいい!!ですね～♪
線路が左右と下に！
あと、線路の曲がり方が綺麗～♪
リトルは乗り鉄目指すより
線路の何かのが好きなのかなぁ？
その何かが自分でもわかんないんだけどね～｡o@(^-^)@o｡

画像向かって奥が松本方向です。
んで、真ん中の線路が岡谷から辰野方面。

歩道橋に来たら、三脚で待構えてた「撮り鉄」な方が２人居ました。
なんでも、アレを追っかけて居る様で停車する度に撮影しているとか…

そんな「鉄」にシビれるのもアリでしょうね。

NEX、デザインは秀逸なのになぁ。
機関だけ換えればいいのに(笑

どこかで再使用するのかな？
解体なら1両もらって住居に(笑

成田エクスプレス
Ｎゲージでは(何故か)増結セットだけあります。
そして、悪しきコナミの徒花「デジＱトレイン」なる赤外線ＩＲで操作する鉄道模型にも２５３系があります。

＞１両貰って住居…
それなら、ぜったい×２先頭車だねッ！
奥行き２０Ｍは確保しなきゃだけど～www

強力なライバルが出現すれば、２５３なんぞに用はない、ということなんでしょうか？
相手は15分短縮だそうだから…。

甲府より南側に、にゃむは居ました。

Ｎゲージでも、Ｎ'ＥＸは何系か忘れましたが世代交代を済ませているようですね。
こき使う１１５系の代わりに３両編成で…
ダメかw