嗚呼、さらば「ファミリアＮＥＯ」

ＢＨＡ５ＳインタープレイＸ戦歴(謎)

ＮＥＯｆｆ第６回(主催)
マツダ三次５０周年ファンミーティング
ゆ～るピアンミーティング車山
５チャンネルミーティング鈴鹿
３２３の日オフ(ヤギさんコーナー)

やり残した事。

左側面板金修理
→数年前の歩行者回避でガードレールにHITしたキズ。保有期間中の内キズのままの期間が長かったかも。

石川なぎさドライブイン走行
→海岸線欠損による通行止め区間が生じる前に行きたかったな。

前オーナーさん付近訪問(車検証入れに残ってた初代アテンザDMを元に)
→横須賀付近から引き揚げられて、８年前の展示場でにゃむの目に止まったんだなぁ。

道の駅「根尾」にＮＥＯで(略
→岐阜県に根尾って道の駅があると知った時は小躍りしたよw
ただ、小さな道の駅っぽかったのでＮＥＯｆｆ会場としては断念。

キリ番111,111kmと123,456km＋789/0km
→コレばっかりは車検通さなかったら無理だったな、と。

先日９日。
保険切替の関係で乗車出来た最期の日となりました。


また、Twitterで知ったファミリアネオの痛車をお持ちのSHRさんにフローティングスポイラー売却話を持ち掛け、パーツ剥ぎ取りオフ会が再び開催されました(爆)


グレード「後期ＬＳ」


久しぶりの３台並び(１台は廃車だがwww



手慣れた手付きで剥がされて行くパーツたち。

ひととこ落ち着いた頃、ふ、と提案を受けまして「まるっと頂けませんか?」
氏には、ネオの現状(外装の凹み(又はメクレ)がある事から丸のお渡しは難しい旨は伝えて居たのですが、実際に目にして何かを思い付いたらしく。
今回の剥ぎ取りが終わったら、そのまま車載でドンガラドナドナ〜されるだけなので、ソレだったらお願いしようかと後日車載で回収する事に。

２日後。

流石、痛車施行前のネオを九州迄行って回収する事だけはあるわ。
手際良くあれよあれよと、積載完了!
て、言うか

公道復帰目指すのか、パーツ剥ぎの土台となるかは彼次第となりましたが、別の意味で延命となりました。
(ＬＳ所以のくるくるハンドルからパワーウインドー移設には意欲的でしたがw

そんな訳で、次のオーナーさんに引き継がれて逝きました。

嗚呼、さらば「ファミリアＮＥＯ」
そして、宜しくデミオ。