リアスタビブランケット取り付け

まずは、ジャッキアップ・・・

スタビブッシュを外します。

ブッシュはボルト１本でとまっているので、左右それぞれはずします。
両側ともボルトを外すと簡単に外れます。
（上：運転席側、下：助手席側）

ブッシュを外した後
（上：助手席側、下：運転席側）

続いて、ブランケットを外します。
助手席側は、ブランケットをとめている２本のボルトに簡単にアクセスできるのですんなり終了。

運転席側は、燃料配管の樹脂ガードがあるので、ナットを外し横にずらします。
キャニスターのステーと友締めしてあるボルトはエクステンションさえあれば簡単に外れますが、もう１本のボルトはオフセットめがねでないと外せません。
（フレックスめがねラチェがあると楽でしょう）

写真は、取り外した前期のスタビブランケット・ブッシュ

比較写真　ブランケット

（上：前期、下：後期）

後期は横にも補強が入っていて、車体側の鉄板が２重になっています。

比較写真　ブッシュ

（上：前期、下：後期）

前期は、前側をブランケットに引っ掛けて、後側をボルトで固定するようになっています。
後期は、ブッシュを前側ナットと後側ボルトで固定するようになっています。
後期はゴム部分が、厚いですね。

あとは、左右間違えずに外した手順で取り付ければＯＫ。

ブッシュを取り付けるときに、まずはナットを仮締めし、スタビ自体を後ろ側に引っ張りながらボルトを締め付けないとなめそうでした。