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まっちゃんSpのブログ一覧

2026年03月06日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!3月9日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
購入した時から大体のパーツは付いてたので、自分で付けたのはハンドル周りや追加スイッチにシフトノブかなぁ。

■この1年でこんな整備をしました!
オイル交換ぐらい。エアフィルターは納車時に交換したからあとはエアコンフィルターかな。

■愛車のイイね!数(2026年03月02日時点)
108イイね!
皆様、いつもありがとうございまする。

■これからいじりたいところは・・・
定期的なメンテ、長くなるためのメンテが主流でしょうか。

■愛車に一言
これからもよろしくです。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2026/03/06 09:13:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年03月04日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【レインドロップ ゴールドグロス】

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答:持ち、ですね。
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答:費用対効果、。持たなきゃ意味なさ。

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【レインドロップ ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/03/04 12:38:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | つれづれ | タイアップ企画用
2026年02月23日 イイね!

リバーストリガーの改善(別にオラフが悪いわけではありません)

リバーストリガーの改善(別にオラフが悪いわけではありません)いきなり初夏の陽気、と言うことで。
暑いです。今年の夏が思いやられること請け合いです。
さて、
WRX-STIに乗り換えてやりたかった一つにシフトレバーの取替です。
現在、以下のものを月ごとに取り替えながら楽しんでます。


最後の二つは自作品。モンキーレンチはメルカリで入手。その他に水中花もの、アルミものあり。

長めのものはトルク効果からシフトは力いらずの楽チンですが、ストロークが必要となります。逆に短いものは力が必要となりますが、ストロークは元のまま。
や、今回はそこではなく、こちらが問題になってます。

リバーストリガーが動かないのです。
正確に言うと、走り始めやかなり寒い日などでは固着してるのではレベルで動かないのです。
スバルの営業さんに相談しましたが、やはり帰ってくるのが
「シフトレバーを変えてますからねぇ」
「中のグリスが飛んだのですかねぇ、変えてますから」
と、シフトレバーを交換したからそうなってしまってる的な受け答えのみ(実際、そこ突かれるとなにも言い返せないと言うか、ご時世としてはそう言ってこちらには非がないから入ってくるんでしょうが)。


ノーマルではレバーの下側が傘になっててリバーストリガーに被る状態となります。手作りではこの傘がありません。だからグリスが乾燥して云々…。

そこで、強い味方が我々にはいるわけで。
この「みんカラ」諸先輩にはリバーストリガーを解説付きで分解しして頂いているのを予習復習して、自主的にグリスアップをしていこうと一念発起しました。

結果は、整備記事をご確認ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/305256/car/3705239/8548297/note.aspx

暖かいと作業が捗りますが、汗かくわ、喉カラカラになるわ、しまいには軽い熱中症(スマホが)で写真撮れないわで、季節外れも大概にしてくれな本日でした。



Posted at 2026/02/23 16:35:11 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年02月06日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【WコーティングPRO】

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください!
回答:リンレイALL!カミさんも喜ぶ😃
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください!
回答:やっぱりコーティング材。多様多種で揃っていれば直好。

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/02/06 21:42:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラ関係 | タイアップ企画用
2026年01月17日 イイね!

いやはや、なんとも…

さてさて。
機は熟したので早速取り付けて行きますか。
の、前に。
本革を使ったステアリングなのに、ほっとかれてしまっていた様子のmomo race32パイ。クリームアップ、オイルアップして、一晩寝かせておきました。

一晩でしっとりとしたツヤ肌になり、扱いやすくなりました。

もう一つのステアリングスイッチブラケット。取り付けにひと工夫が必要です。
元々取り付けてたタッピングネジをそのまま使うのですが、ブラケットとスイッチ台座の接触部分にワッシャーを使うと上手く止まりません。なので更に小さなワッシャーを一つ挟んで止めました。

さて、取り付け作業開始です。

ショートボスカバーにスイッチ類付けて音量調整とMID切替をしてましたが、コイツともオサラバです。オサラバするためボスの取り外しを行います。


うんとこしょ、どっこいしょ。
ボスはなかなか抜けません。

一度ステアリングを付けて揺すってみます。

うんとこしょ、どっこいしょ。
やっぱりボスは抜けません。
ボスが抜けないと、ハーネスが付け替えられません。
諦めて仮付けしようと思ったら、ボルトの長さが足りません。ブラケットの厚みで寸足らずとなってます。

気が付かなかったなぁ、寸足らずかい。

3時のおやつの時間になったのでやめました。

ステアリングボスプーラー、買おうかな。

付けたかったな、今日中に。














Posted at 2026/01/17 17:11:38 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「そろそろリップスポイラーを元に戻すか。
もう、雪降らないでしょ。」
何シテル?   03/04 12:40
こつこつと更新します。

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