まっちゃんSpのブログ一覧

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：全くしてません。
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


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3月9日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
購入した時から大体のパーツは付いてたので、自分で付けたのはハンドル周りや追加スイッチにシフトノブかなぁ。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換ぐらい。エアフィルターは納車時に交換したからあとはエアコンフィルターかな。

■愛車のイイね！数（2026年03月02日時点）
108イイね！
皆様、いつもありがとうございまする。

■これからいじりたいところは・・・
定期的なメンテ、長くなるためのメンテが主流でしょうか。

■愛車に一言
これからもよろしくです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：持ち、ですね。
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：費用対効果、。持たなきゃ意味なさ。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


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いきなり初夏の陽気、と言うことで。
暑いです。今年の夏が思いやられること請け合いです。
さて、
WRX-STIに乗り換えてやりたかった一つにシフトレバーの取替です。
現在、以下のものを月ごとに取り替えながら楽しんでます。


最後の二つは自作品。モンキーレンチはメルカリで入手。その他に水中花もの、アルミものあり。

長めのものはトルク効果からシフトは力いらずの楽チンですが、ストロークが必要となります。逆に短いものは力が必要となりますが、ストロークは元のまま。
や、今回はそこではなく、こちらが問題になってます。

リバーストリガーが動かないのです。
正確に言うと、走り始めやかなり寒い日などでは固着してるのではレベルで動かないのです。
スバルの営業さんに相談しましたが、やはり帰ってくるのが
「シフトレバーを変えてますからねぇ」
「中のグリスが飛んだのですかねぇ、変えてますから」
と、シフトレバーを交換したからそうなってしまってる的な受け答えのみ（実際、そこ突かれるとなにも言い返せないと言うか、ご時世としてはそう言ってこちらには非がないから入ってくるんでしょうが）。


ノーマルではレバーの下側が傘になっててリバーストリガーに被る状態となります。手作りではこの傘がありません。だからグリスが乾燥して云々…。

そこで、強い味方が我々にはいるわけで。
この「みんカラ」諸先輩にはリバーストリガーを解説付きで分解しして頂いているのを予習復習して、自主的にグリスアップをしていこうと一念発起しました。

結果は、整備記事をご確認ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/305256/car/3705239/8548297/note.aspx

暖かいと作業が捗りますが、汗かくわ、喉カラカラになるわ、しまいには軽い熱中症（スマホが）で写真撮れないわで、季節外れも大概にしてくれな本日でした。

Q1.リンレイの商品で好きなものがあれば教えてください！
回答：リンレイALL!カミさんも喜ぶ😃
Q2. 「こんな商品があれば良いのに」というものがあれば教えてください！
回答：やっぱりコーティング材。多様多種で揃っていれば直好。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WコーティングPRO】 について書いています。


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