イグニッションコイル（イグナイター）交換～

やっと、イグナイター交換しました（汗）


あの時のトラブル


から


ずっと気になってたんです（汗）


４本あって、１本ダメになったら・・・・


機械ものなんですから、同じことが残りの起こるのは想像できますよね～




そして・・・、先日の新春ＫＥＦＹの帰りについに発生！


重たい腰がやっと上がり（汗）


Ｄに電話をして注文しました～～


土曜日の昼以降なら用意できると言っていたので、夕方取りに行きました


Ｄに着くと、営業・サービス・商談中の客、全ての方がポカーンと口を開けてこっち見てました


そんなに珍しいもん？ですかね？？？


コーヒーをいただいている間に、部品を持ってきてくれました♪


部品代は・・・


意外と安かったです


話を聞くと、年式に関係なく良く不調になる部品のようです（１．８ターボな方お気をつけ下さい）


交換作業は・・・と言うと・・・・・・


モチロンしてもらえません（爆）


なので


少し離れたところにある、ＡＢの駐車場にて作業させていただきました～


何故にＡＢでかって？


何かあったとき、工具とか買えるでしょ（笑）


ちなみに古いイグナイターと新品のイグナイター



左の焼けて黒くなってるのが外したイグナイター


交換は１５分～２０分あれば十分できますね♪


プラグ交換もついでにやっとけば良かった（汗）




交換が終わり・・・


ふと思い出した！


エラーコード表をもらうのと、ブレーキオイル漏れの前例等あるかを聞くのを！


って事で、Ｄに戻りました


そして、またコーヒーご馳走になりました（笑）


時間かかるな～と思ってたら、コピー焼いてくれてました（嬉）


ブレーキオイルは、やはりマスターシリンダー裏側から漏れてる可能性が高いとのこと～


マスターシリンダーアッシー交換確定でつ・・・（滝汗）


値段も調べてもらいました～


３６，６４５円でした・・・


次はこの部品を交換のため、主治医に入院します～


この後、主治医寄って・・・


調子が良くなったので、ちょこっとブラブラ～ドライブして～


たら・・、アイドル不調再来（滝汗）


どうやら、イグニッション以外にも不具合があったようですね～・・・


購入当初に出てた、スロットルの接点不良・・


いじったら、アイドルに変化があったから間違いないですね～


これも、ついでに何とかしてもらおうっと♪





晩飯はすき屋にて


豚とろ角煮丼豚汁セットを食べました



個人的に・・ですが・・・あんまりでした・・・もう食べないでしょう・・・（汗）







Ｄに行った時、パサートＣＣ展示してあったけどカッコイイですね～

でも・・・

値段もスーパーでしたが（汗）

そして、気になるシロッコの事を聞くと・・

情報入って来てないらしいですが、高いと言うお話でした・・orz



交換作業については～


こちら　　　と続きの　　　あちら


を見てください（手抜？？）








それにしても・・・

Ｄで案内と誘導してくれた女の子～可愛かった～～（爆）