８通くんの与太話のブログ一覧

パシフィコ横浜で開催のノスタルジック2デイズに、愛車が出展されたので、横浜まで来ました。
さすが、デカいイベント❗️
旧車天国でした。

展示されてた3台のヨタハチは、全て赤色。
愛を感じます。



四ツ葉オートさんのヨタハチは、真紅のヨタハチ。ヨタハチ部品も多数販売されてまして。
ここで、部品足らずで安く販売されてた燃焼ヒーター部品を、思わず買ってしまいました。

ヨタハチオーナーズクラブの代表さんとも知り合う事ができ、いろんな情報が聴けて、嬉しかったなぁ。



栄光の選ばれた10台
として一般公募で選出されたオーナー車両の中にも、ヨタハチが一台
メッキ部品も内装も綺麗で、ピッカピカでした。

僕のはその辺にまだ手を入れていないので、これから少しづつ手を入れていこうかな。

キターーーーーーー＼(^o^)／

ちょっと前に、デアゴスティーニで
「日本の名車」が創刊されたから
いつくる？
いつくる？
いつくるんだー
と待っていたんですよ。

当然、書いますよねー。

以前、ヨタハチの10穴ホイルキャップについて
記事を書いたんですけど、

その時、ノスタルジックヒーローの取材がありまして、
この度、雑誌に掲載されました。

売れるといいなぁ。

昼休み、
何気に立ち寄った本屋で、
これに釘付けになった。

書類無し車、、、とか
旧車の世界ではあるあるだけど、

そういう車を
なんとか公道復帰させる方法って無いのかなぁ
って考えてたんですよ。

内容はどれも興味深く、

ハードはかなり高いけど、
「この車に乗りたい」という情熱を持って、
行動を起こしたこれらの物語に、感動しました。

どうしよう、、、、車探しちゃいそうだ、、、(汗)

ホイールベース　２m。
今時の軽自動車より短いホイールベースのヨタハチ。

レストアが終わって、すぐに、ジャッキアップポイントを潰してしまい、
旧車との付き合いを思い知らされた。
それ以来、ジャッキアップには最新の注意を払ってきたんだけど、
１箇所づつジャッキアップすると、ボディがキシキシ言うし、
なんとかリフトのように一度に上がらないかなぁって思ってまして。

ウマも候補にあったけど、高くあげようとすると、
ウマではぐらつくし。

かといって、リフトを駐車場に設置するのは、荷が重い。

と思っていたら、このクイックジャッキというアイテムを見つけて
調べることに。
結果は、、、、
一番小さいBL -3500SLXというモデルでも、
ギリギリ、、、、もしかしたら、無理かも、、、
という感じ。

一方、その価格は、
本体と作動オイルを買って、自分で組み立てて、２０万円弱。

これで、もし使えなかったら、、、、、最悪だ、、、、。
ということで、なかなか買うに至らなかった。

そんなこんなで半年近く、悶々と過ごしていたら、
運よく、動作保証付き中古品が
１２万円で見つかったので、
へそくりをかき集めて、、、、ポチってしまった。

リフトアップしてみた動画がこれです。

結論から言うと、前タイヤにくっつくぐらいの位置にセットすれば、
本当にギリギリ、リフトアップができました。

とりあえず、よかったぁ。