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イイね!
2009年07月11日

yoshis@ぱぱさんTOP画像GET! & プリウスとインサイト

yoshis@ぱぱさんTOP画像GET! & プリウスとインサイト









久しぶりのみんカラ友達TOP画像GETです~^^

今回はFREED友達のyoshis@ぱぱさんです!

今年、カワイイ息子さん『駿翔(はやと)』くんも誕生して幸せいっぱいのぱぱさんです♪

FREED弄りの方はご自身でLED室内灯を自作したり、みんカラ以外にもご自身のHP

お持ちでとってもセンスの良い方です^^

またオフ会等で会った際にはよろしくお願いしますね~(^O^)/



で、今日はニュース?を一件だけ~

インサイトとプリウスが
似てしまった理由


言われてみれば、新型のインサイトとプリウスってサイドやリア周りが似てますよね~?

初期プリウス












2代目プリウス










3代目プリウス












初代インサイト














2代目インサイト











で、Responseにて上の記事で触れられていましたので、紹介です~。

発表順だとインサイドが先ですが、開発期間を考えるとインサイトを見てからプリウスを

開発した訳ではないそうで。確かに^^

プリウスのデザインがインサイトに寄ってきてはいますが、インサイトのモデルチェンジは

その間中断していました。

で、インサイトのテザインですが~まずホンダは、新型インサイトを「普及車」にする意図が

あったそうで、5人乗りファミリーカーにするという企画が立ったとか。

またホンダによれば、ハイブリッドの価格は181~210万円以下で「買ってもいい」という人が

過半数になったそうです。またガソリン仕様車と比べてハイブリッド化による価格上昇は

「25~30万円」で「買いたい」という人が多いという結果から価格が190万円前後に設定されたとか。

この2条件から車体寸法が決まってくるそうです。

この寸法と先代『アコード』並みの居住空間、使える荷室を組み合わせ、空気抵抗の少ない形を

追求したのが現行インサイトなんだそうです。

Responseの記事曰く、両車とも似たような商品企画で開発し、技術性能をギリギリまで

向上させた結果、スタイリングで差異化を図る余裕がなかった、のでは?とのこと。

でも、やっぱりHONDA贔屓の私はインサイトのフロントマスクや無限インサイトの方が

カッコ良いスタイルだと思いますね^^




upしました。
整備手帳:オーディオパワーアップその5:リアSP交換
ブログ一覧 | みんカラ | クルマ
Posted at 2009/07/11 23:08:54

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この記事へのコメント

2009年7月11日 23:16
燃費優先の空気抵抗を考えるとああいう形がベストなのかも知れませんね~

細かいところでそれぞれのメーカーの色が出てますがw
コメントへの返答
2009年7月12日 23:17
こんばんは~

ですね~結局行き着くところは同じ?

やっぱりHONDA贔屓なワタシです(笑)
2009年7月12日 6:52
おはよ~
インサイトがプリウスに似ているのではなくてプリウスが形を変えてきてますよね。
インサイトは通常に進化していると思いますが・・
同じコンセプトだと似てきてしまうんですね。
コメントへの返答
2009年7月12日 23:18
こんばんは~

そうですね^^
どちらも技術者が頑張った証拠でしょうね!
逆にこれ以上やりすぎてたら売れなかった
かもしれませんね~^^;;
2009年7月14日 11:06
こんにちは~

僕のトップとっていただいたのに
コメント遅くなってすいません。゚(T^T)゚。

この前、赤の無限インサイト発見しましたが格好良かったです♪
思わず振り返ってちょっと追いかけてガン見しちゃいました(笑)
コメントへの返答
2009年7月14日 18:10
こんにちは~

いえいえ~^^
わざわざ有難うございます!
これからもよろしくお願いしますねm(__)m

赤の無限インサイトですか!?
見~た~い~!!撮~り~た~い~!!(爆)

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