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パーツレビュー

2020年3月9日

EATUNING / マルシュウ DECラジエーター

Item: DECラジエーター
Rating: 5
Author: 茶玄(￣^￣)ゞ

評価：: 5

2020.3.1購入。

『遂に茶玄はDEC（Damper Emission Control）に手を出したっ！(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ』

いや〜、ホント遅れてきたEATUNINGファンですわ σ(ﾟ∀ﾟ )ﾜﾀｼ

マルシュウさんのブログを拝見したところ、そもエンジンの振動はアッパー＆ロアホースを伝いラジエーターを共振させており、ラジエーターのマウントブッシュが振動を打ち消す役割を果たしているとのこと。

こちらのDECラジエーターは、タンク部がエンジンの振動をキャッチ。ケーブルでホイールハブまでのアース経路を作る共振減衰・帯電除去装置だそうです。

足周り等のFrセクションに良い効果が見込めるそうですが、果たして…

例の如く中古ゆえ、プレマシー用ではなくケーブル長が足りるか不安でしたが、なんとか無事取付けられました ε-(´∀｀*)ﾎｯ

いかん、取付けただけで満足してしまう…試走後の印象は、後日改めて追記したいと思いますヽ(´ー｀)ノ

マルシュウショップHP：http://www.marusyu.co.jp/
《2020.3.10》
結論から申し上げますと、DECとても良いです。

昨日と今日、各々1時間弱走りましたが、過去にラムダ3を取付けた時と似通った印象を受けました。

エンジン起因の共振が抑えられた恩恵でしょうか、Fr周りの一体感が増しました。

特にブレーキング時の不快なピッチングが少なくなったように感じます。

『ロアホースとハブをケーブルで繋いだだけなのに…タンクもたいして大きくないのに…なんてことをしてくれるんだこのパーツ… ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ』

引き続き高速等も走り、検証に努める所存です (￣^￣)ゞ

DECタンクのステッカーが結構傷んでたので剥がし、取付け時の接触面にエプトシーラーを貼付け
目につく汚れを拭き＆磨き、結線保護のビニールテープを巻き直し
ハブ専用プラグを前輪右側のハブに接続
DECタンクをアンダーカバーに固定
アクティブプラグをロアホースに取付け（見た目がどうにもヒルっぽい…）
Egルーム真上から。ラジエーター寄りにタイラップを2本使い取付け
ケーブルはブレーキラインに沿って取り回し
カバーを戻して取付け完了っ (￣ー￣)ｂｸﾞｯ!

入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

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