TEIN 車高調 ピロボール（スフェリカルベアリング）交換。

先週から外れなくて非常に難儀していたアルミ製のピロ固定ナット。

家にはロクな工具がない為本日会社にて作業しました。

作業と言ってもまずは工具作りから始めようと思いましてf^_^;

白の1/2の継手が丁度良さそうなサイズの為ナットの内側に入るように旋盤で削ってます…

そこにピンを溶接しようと言う作戦です！

とまぁ、そんなこんなで作業していると会社の先輩がとりあえず、油さして温めてみたらどう？

とアドバイスを頂きまして！

KURE556をかけて会社の乾燥炉を拝借して80度で10分程加熱しました！

で、このグラインダーの砥石を交換するやつを木槌でコンコンと…

すると簡単に外れました*\(^o^)/*

あれだけ硬くて工具が曲がってしまったり折れたりしてしまったんですよ…

熱を入れたのが良かったのか、油が効いたのか。

軽い木槌で本当に軽く叩いただけです。



1時間作業した工具作りは、終了しましたf^_^;

本当に良かったです！

で、外したスフェリカルベアリングの採寸をしたところ、ミネベアさんのMBWTD18-207と同じものでした！
0.2ミリ以内で製造過程で誤差が出るみたいです！

ちなみにJICのベアリングは先日オオツカ自動車さんhttps://m.facebook.com/ohtsukajidousya/?locale2=ja_JPのご好意で頂いてしまいました！

無事これも使えそうなので3つ購入すれば良さそうです！

とりあえずこれでピロの件は解決できました！

あとは交換工賃とアライメント代を貯めて交換するのみですf^_^;

オオツカ自動車さん曰くやはり中古車高調なので一度バラして点検してから組んだ方が良い…との事です！

やはり足回りのセッティングは本当にシビアみたいですね。

オオツカ自動車さんは新品の車高調も一度バラしてから一通り点検して固着防止のグリスを塗ったりしながら手を加えてから組み上げるそうです。

もしも僕だったらそのまま組んでしまっていましたねf^_^;

本当に車高調楽しみです！