パーツのリストラ

皆さんお疲れ様です。
アンテナカバーのカーボンの劣化（剥げ）に伴いまして、リストラを決行しました。
このまま強引に剥がすことは出来ないので、
内装から外していきます。

工具は内張り剥がしと、22ミリの六角ボルトとソケットレンチを使いました。

リアルーフの内装のクリップ3箇所を外します。
内張り剥がし、または手だけでも取れます。

いったん浮かせて引っこ抜く感じです。

こちらがクリップです。

内装パネルをめくると、アンテナを固定しているボルトを外します。
手動だと動かないので22ミリの六角レンチで軽く回すと取れます。

次に配線のソケットを外します。
まずはクリップ部分を外して、

こんな感じで宙ぶらりんになります。

爪の部分を押さえながらソケットを抜きます。

次にアンテナを引き出します。
この部分が爪になっているので押さえながら丁寧に。

爪は2箇所です。

取れました。
汚いので、落とせる範囲で綺麗にします。

次に外したアンテナからカバーを外すのですが、これが固着してなかなか取れない。
なので強引ですが、破壊しました（笑）
糊の跡は、灯油を染み込ませて綺麗にしました。

本体がちょっと傷つきましたが、許容範囲。

この作業がわかると、例えば色違いのアンテナを付けたりできるので、役に立つ事でしょう。

取り外した手順の逆で戻していきます。
ボルトの締めは手動で調整しながら固定しました。
ガチガチにするとルーフが変型しそうですので注意してください。

やはり純正が一番！
外装はカーボンシートだけでよし。
（剥がしやすいし、貼り直しができるので）

貼り付け当初はカッコいいかなと思ってましたが、
FMAMの受信が悪くなりほとんど聴けないし、青空駐車ですと表明の劣化が早いし、デメリットの方が大きい気がしました。

買い直しはしません。

早速撮影。

ルーフアンテナカバーと、エンブレムも既に撤去して、

スッキリしました！

ヒューエルタンクパネルも年季が入ってきましたが、こちらはお気に入りなので外しません。