ステータコイル交換

新しいステータコイルが届いたので交換作業。

オリジナルのステータコイルは6極5線+ニュートラルスイッチで６Pカプラーで一纏めになっていますが、購入した互換ステータコイルはステータコイル+ピックアップしか付いていない4ピンカプラ+1の配線なので古い方からニュートラルスイッチ部分と配線を移植しています。

また、製造時のミスでピックアップ側配線の取り回しを間違えた状態で組まれていたのでこれも修正。

本来ならピックアップの左側面に回る様にしなければいけないのが前側に回る様になっていたので、一旦コイル側から外して正しい方向から挿し直してます。

後はオリジナルの配線と見比べながら6Pカプラーに配線を挿すだけなのですが、カプラー化作業を行う前に仮組みして問題が出ないかを確かめた所、いくつか問題点を発見したので対策を考える必要が出てきました。

1.まずはハンダ付けが雑(笑)
これは盛り直してもう少し綺麗に付け直せば大丈夫そう。

2.ハーネスチューブの長さが中途半端
加工前提なので良いのですが、熱収縮チューブや自己融着テープなども併用してしっかり配線保護を行うつもりです。

3.付属のハーネス出口ゴムのサイズが少し大きくて隙間ができる。
これはちょっと予想外で、ちょうどクランクケースカバー上側に位置する為、ここから水がジェネレーターカバー内に入りそうなのです。
ここの対策はちょっと考え中。
点火テスト後の最終組付け段階でコーキングで埋めるか、何か別の詰め物をするかで迷っています。

値段が安いので仕方ないと言えばそうなのですが細かいところがやはり気になります。