オイル交換と・・・

土曜日のできごとですww

久々の投稿です。
ここんとこちょっと忙しくて、車弄りも走りもできず、、、

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上抜きでオイル交換しました。
前回交換から4ヶ月。
3ヶ月未満でのオイル交換を心がけているワタクシとしてはちょっと引っ張りすぎたかな、、、との感触。
と言っても走行距離は1,800km位ですけどね。

LOVCA SPORTの5W-40が5Lだけ余ってたので、これを使いました。
(この写真は昔の使い回し)
これから夏なので粘度高めで。。。

本来は5Lでは全量交換には足りないのですが、5Lだけ抜いてやりました。
上抜きだからこそできる技ですねww

抜いてる途中のオイルの色👀
分かりづらいけど、結構黒くなってました。
が、粘度が無くなってシャバシャバ……ってほどでもなかったです👀

旧油抜いて新油入れてレベルゲージで湯量確認すれば完了ですね。

オイルフィルターは今回は弄らず👀

んで、見つけてしまったのです。


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刺さってたところの写真は撮り忘れましたが、リアの左タイヤにこんなのがガッツリ刺さってましたw

エアは抜けてなさそうな感じでしたが、こいつを抜いたところ盛大に抜けてきましたw←当たり前

いつから刺さっててどれくらい走ったのが不明・・・

こんなこともあろうかと？買っておいたパンク修理セットが活躍しました。

初めてやりましたが、簡単に穴を塞ぐことはできますね～
シール材を押し込むのに少し力が必要でしたが👀

本格的にやるなら、タイヤ外して内側からパッチみたいなの貼るらしく、今回使ったのはどちらかと言うと応急処置的なノリらしいとかなんとか？？

パンク修理完了後、3日ほど乗ってますが今のところ問題なさそう👀
あとは、耐久性とかどうなんでしょうね。。。

ていうか、街乗り用タイヤはそろそろ交換時期なんだよなぁ。
もうちょっとでスリップサイン出るし、ちょいとヒビも入ってきてるし……

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走行距離：18,066km


以上！！