BRZ 1回目のシャケーン！

先週末、BRZの初めての車検でした。
ワタクシは前車、前々車と車検はデーラーで受けてきたので、今回もデーラーです。
定期的なディーラーとの繋がりを大事にしつつ…というのもありますしね。

ユーザー車検やってみたいけど👀

以下、ほぼ備忘録です。

・・・
排気系は
エキマニ：HKSのGT-SPEC
ジョイントパイプ：TOMEIのやつ
フロントパイプ：純正
センター～リア：パワークラフトのシングル

まぁ、車検対応の組み合わせですね。
エキマニはHKSから排ガス証明書のコピーを取り寄せてましたが、これで特に問題なくOK。

ちょっと気になってたTOMEIのジョイントパイプも特に指摘なし。

音量は、車検前の点検時に念の為測られましたが、85dBくらいらしく全く問題なしとの事でした(近接排気騒音)。
もうちょっと大きい気がするけどwww

テールランプは、VLANDのやつはダメとの事だったので、純正に交換して行きました。
この車のテールランプ交換、ホント楽チンよねww

灯火類繋がりで、気になってたサイドマーカー。
スモーキーでシーケンシャルなやつ(中華製)付けてますが、このままで何も言われずに通りましたww

もう一点、灯火類繋がりで気になってたのは、自作のリアフォグ。
一応、保安基準に適合するように作ってましたが果たして……

https://minkara.carview.co.jp/userid/3112635/car/3018793/6743878/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3112635/car/3018793/6743883/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3112635/car/3018793/6744717/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3112635/car/3018793/6744723/note.aspx


結果的には、特に何も言われず通りましたww

ただ、こちらからも何も言わなかったので、リアフォグの存在に気づいてない可能性もあるかも？？？w

あとは、これは念の為ですが、アライメントの外乱を最小限にすべく、キャンバーボルトは外して純正ボルトに変えて行きました。

キャンバーボルト外すのめっちゃ手こずった！！ww

・・・
あと、タイヤ・ホイールも純正に戻しときました。

バケットシート。
車検対応とされている、BRIDEのシート＆レールの組み合わせで、ユーザー車検で手こずった話を知り合いから聞いてましたが、シートに付属してきた証明書添付で特に何も問題なさそうでした。

シートレールには証明書の類が存在しないことから、シートレールが問題になることがあるらしいですが、特に何も言われませんでした👀

あとは、こんなんとか、

こんなんとか、、

こんなのも、特に指摘なく通りました。

とまぁ、こんな感じで初回車検は特に何も問題なく、スンナリとサックリと終わりましたww

・・・備忘・・・
エンジンオイル交換は、スバル純正5w-30。
ミッション・デフオイルは交換無し。
ブレーキフルードは純正なのでDOT3かな。


走行距離：19,750kmくらい


※本整備手帳は、同じ仕様でも必ず車検パスできることを証明するものではありません。念の為。。


以上！