配線間引き完了(>_<)

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㌧MOVE 2013年5月1日 23:30 線の引き回しめんどくさいですよね('∀`) 最近全てにものぐさになってきてます((((；ﾟДﾟ)))) 年かな(´・ω・｀)	コメントへの返答 2013年5月2日 23:20 こんばんは☆ ちょうどど真ん中に、配線カバーが通るだけのスペースがある事を発見して、そこを通そうかと思いましたが、今度は全部元から引き直さないとダメで、それこそメンドクサイ事になるのでヤメました(^_^.)
おッちゃん 2013年5月1日 23:40 おっ！相当スッキリしましたね～（笑） これで軽量化にも貢献（≧▽≦） 更に塗ったらもぅ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2013年5月2日 23:27 軽量化…まんまりな感じです(^_^.) 塗装は、錆び落としが大変そうですね～ グラインダーにワイヤーカップつけてグイグイやりますけど(=^・・^=) 粉まみれになりそうな予感…
めたるだっど 2013年5月2日 0:09 わたしも、いらない配線除去したとき、スイッチオンしても、なにもおこらなくなりました（汗） 単純ミスでよかったですけど････ これだけ、撤去されるとバランスが悪そうなんですが････ シートを真ん中に持ってきますか（笑）	コメントへの返答 2013年5月2日 23:26 なにげにお休み期間中はインテの稼働率が高くなりそうなので、塗装は検討中です…(>_<) シートを真ん中…ちょうどシフトノブが… 浣〇になっちゃいますがな…(>_<) そう言うジャンルは苦手です(*^^)v
わんこさん 2013年5月2日 1:34 おおっ、これはだいぶ撤去しましたね～。 ところで、サーキットアタックカウンターが動作していないと、ＶＴＥＣは作動しないのですね。 車速センサーあたりの兼ね合いでしょうか？	コメントへの返答 2013年5月2日 23:24 そうですね、車速センサーがモニターを中継するような形になるみたいです。 なので、電源が落ちるとVTECも作動しなくなる… シビックの時にスピードメーターが調子悪くなった時もVTECは作動しなくなりました。 油圧はもちろんですが、スピード、水温、油温もVTECのコントロールに関連しているみたいです。
metalお兄さん 2013年5月2日 7:38 サーキットカウンターって車速パルスやエンジン回転数拾うんでしたっけ？ VTECにかかわるなんてびっくりです(^_^;) だっどさんのセンターハンドル化に清き一票を＼(^o^)／	コメントへの返答 2013年5月2日 23:29 車速をCPUから拾ってますよ。 VTEC効かないと、昔のZCエンジンみたい…いや感じ的にそれよりだいぶん劣ると思います(>_<)