一畑電車3000系ラストラン、運転最終日お疲れ様でした(^O^)

こんばんは☆彡

昨夜雪が密かに積もっていたらしく、明け方4時頃にゃんこに起こされ外を見て((((；ﾟДﾟ))))になったﾗﾅｰですw


昨日は元南海電鉄21000系ズームカー、一畑電車3000系ラストラン、20年に渡る一畑での活躍に終止符を打ちました。



最初の撮影ポイントでアングルや露出のデーター取り。
京王カラーの2100系がやって来ました。



強風と時折降る横殴りの雨に耐えつつ待つことしばし・・・
サービス警笛？を何度も鳴らしながらさっそうと通過♪



最終日は各駅停車でトコトコ走るので、余裕で追っかけ。



この後岡山からいらっしゃった「たけやん」さんと合流、カシーさんと雪風さんとも合流し、ハイドラ画面がカオスな状態に(*ﾟ▽ﾟ*)



カシーさんと平田の近くのストレートで迎撃する予定でしたが、みなさんスイッチバック駅の一畑口に再集結されるようでしたので急遽移動。



今日は反対列車との時刻がズレていたので、単独で駅に入線です。



京王色2100系と並び。



反対側から。



松江からの折り返し列車を適当な場所でインターセプトして通過した後速攻で一畑口へ戻ります。

練習台、草が被ってる(^_^;)
JR後藤総合車両所で車内をリニューアルした5000系「しまねの木」号。



これ本番ね☆
草が被るので脚立を使いました。



最後の走行写真は、始めにカシーさんと待機していた場所で・・・
け、軽トラが後かぶりしてる(>_<)
その後は終点の雲州平田駅での撮影会。



無事に大役を務め上げた誇らしげな姿(*´ω｀*)



元東急の1000系、一畑には2両編成3本がいますが、このしまねっこⅡ編成だけヘッドライトがHIDになっています。



この後3000系は転線して撮影会の準備にかかります。



手前から3000系、5000系、3000系を引退に追いやった1000系。



古豪デハニ（一番右）は今日も体験運転に駆り出されていました。
ノッチを入切するたびに遮断機からスパークが飛びます(^_^;)



撮影会の準備が整うまでホームでジャンケン大会☆







この後名残惜しいですが平田から撤収、たけやんさんを美保のC-1の用廃機置き場まで案内させていただきまして、解散となりました。

一畑電車もこれから更に新車が導入され、今度は一部の2100系が引退の道を歩む事になります。

長い間、お疲れ様でした。

いや～でも・・・





昨日が今日でなくてよかった(^_^;)