インディゴRSのブログ一覧

今日は晴れて清々しい天気で良かった。

JADE全国オフにはもってこいかな・・・と、玄関を出て空を見上げました。


昨日、洗車中に寒気がして血圧を測ったら異常なく（最初に血圧を測るのは中高年のたしなみなので）、次に体温を測ったら38度を超えてました。

なんか、遠足の前日に熱を出す子供のようだ、と思いつつ、昨日は早めに寝て今日はすっきり回復！


久しぶりのオフ、きれいな城山湖の緑を見ながらまったりと時間が流れ・・・。

カー雑誌からの取材も初めてでしたし、楽しく過ごせました。


クロロさんならびにスタッフの皆様、オフのとりまとめ、お疲れさまでした。

参加された皆様、また機会があれば宜しくお願い致します。


みなさん、集合が早いです。最後に到着したので端っこに。


矢印の箇所から、こんな感じに車を並べて写真を撮ります。


矢印のところに、カー＆ドライバー誌の方とにっくん、さんが居ます。


ボンネット開けてるのは、はい私ですｗ


ゴールド、初めて見ました。いい色ですよね。


今日は20台くらい、集まりました。


晴れて気持ち良い天気でした。


低車高＆２０インチコンビ。かっこよすぎです。


そして↑に関東支部長も参加。


この2台もかっこええなあ。


ゴールドの2ショット、かっこええ。


左から低→高→低です。


正面から見ても低→高→低です、車高が・・・。高いのは私の車ですｗ


RS限定色が3台ならんで精悍さも３倍アップ。


なおうさん企画のJADE全色揃えて上から撮影。

今週末はJADEではなくてメインPCのデスクトップをいじくりました。

最近になって、CドライブのSSDとサブのHDDの空き容量がひっ迫しているのに気が付き、容量の大きいものへの交換を思いつきました。

元々はこのデスクトップPC、4年くらい前に買ったものでHDDは１TBが1個で、Cドライブに使われているだけの構成でした。

その半年後に値段がこなれてきたインテルの120GBのSSDを購入し、システムだけをこのSSDに移し、その他のマイドキュメントなどのファイルは最初に付いていた１TBのHDDで使うようにしました。
このSSDへの交換だけで起動からの動作が爆速になり、感動したのを覚えています。

それで今回は空きが少なくなったSSDとサブのHDDの交換をしました。

　SSD：　120GBから　→　480GBへ交換
　HDD:　１TBから　→　３TBへ交換

まずSSDの交換ですが、30分もかからずに完了しました。
空きのドライブに新しいSSDをつないだら、前もってインストールしておいた"IntelR Data Migration Software"を使って書き込み作業が終わるまで待ちます。
この移し替えの書き込みが5分程度で終了。
終わったら新しいSSDを起動ドライブにつなぎかえて完了です♪




次はHDDの交換ですが、クローンの作業に4時間ほどかかりましたｗ
クローン用のソフトを仕掛けてひたすら終わるまで待ち、クローン終わったらドライブをつなぎかえて完了です。
クローンが終わってからの作業は10分くらいなので、クローンがじれったかった・・・。

あとはPCの起動と動作を確認し、念のため新しいSSDはインテルの診断ツールソフトで完全スキャンを実行し問題が無いことを確認。




それで、最初のSSDとHDDも使うようにして最終的に↓のドライブ構成になりました。




ついでにPCの中も掃除機でそうじして今回の作業を終えました。

たまにPCをいじるのも面白いですね♪

午前中、関東オフに参加してきました。

午後からは別の用事があったので後ろ髪ひかれる思いで抜けましたが、短時間とはいえ楽しかったです♪

エアクリにつながっているレゾナンスの配管を外すのは、個人的にはお勧めです（笑）

参加された皆様、また機会があれば宜しくお願い致します。

あんまり久しぶりすぎて、ブログの書き方忘れてました。。。皆様、ご無沙汰しております。

10年乗るつもりでしたが、色々ありまして実はLYから降りることになりました。

ということで、色々と思い出のあるパーツですが、
引き継いでくださる方がいらっしゃればお譲りしたいと思います。


１．LYNAサクションキット　→　10,000円（ホース、バンド、取説一式）
現在も使用中で、ステンレスのパイプはゆがみなどありませんが
シリコンホースやホースバンドはそれなりに使用感があります。





２．momoステアリング（M-51 MILLENIUM）　→　13,000円（LY用のボス付き）
赤のステッチが入っている限定仕様品でかっこいいです。
新品ではありませんが、使用感は全然ない美品です。
http://www.momojapan.com/products/steering/millenium.html





３．横浜鳶工房製 4灯・匠　→　純正と交換＋5,000円
神奈川の名匠・鳶さんの4灯テールです。
ご自分で施工取り付けできる方限定で。
それなりに使用感はあります。




とりあえず気になる方はご連絡をお願いします。

応募者多数の場合は、お友達や実際にお会いした事がある方を優先します。

最近、出張が多いので連絡が遅れることがありますm(__)m

国土交通省自動車局審査・リコール課リコール監理室から

その昔流行ったホットイナズマですが、メーカーから自主改善の報告があったようです。

＜＜不具合内容＞＞
電圧安定化装置（ホットイナズマシリーズ）において、回路保護機構の設計値を超える、バッテリから
生じるサージ電圧（７０Ｖ～２０ｋＶ）が繰り返し印加されることにより、基板部品及び基板の一部が
破損し、これをきっかけとして基板パターン間での放電が生じ、基板へ炭化導電路が生成され、
トラッキング現象が起き、発熱、発煙、発火が生じるおそれがある。

クレーム件数： ２９件
事故の有無： 火災８件、部分焼損２１件



サージ電圧が７０Ｖ～２０ｋＶ・・・。

サージ電圧は回路を開く場合など、電流を遮断したときに生じる非常に高い逆起電圧のことで、定格電圧の10倍以上にはなるものなのですが、２０ｋＶって、一般的な単位ではないのでぴんと来ないかもしれませんが、２０ｋＶは2万ボルトなんですよね。

ホットイナズマが流行った当時は自作を考えた時期もありましたがバッテリーに電解コンデンサを付けるメリットが分からなかったのと電解コンデンサ自体の信頼性に疑問を持ったため結局作ることはありませんでしたが・・・


にしても火災はシャレになりません


自作しなくてよかった(((゜д゜;)))