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猫七の愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2009年2月12日

ピロボールテンションロッド取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
例によって車屋さんのページから拝借w
(ノω`*)ププー♪
作業もお店にお任せですw

でわ、まずは車をリフトに載せる所から♪
2
左側が今回取付けをするcuscoのテンションロッドです。

純正のブッシュ式からピロボール式へと変わります。

長さも調整できるので便利ですなw
(意味がよく分かってませんけど…)

とりあえず純正と同じ長さに設定してもらい、アライメント調整は行わない事にしました。
3
いきなりですが、取付け後です(笑

画面の中段?の青いヤツがそうですw

交換して必要なくなった純正品については、お店のほうで処分してもらうことにしました♪
4
~メーカーページより抜粋~

ボディ取付部をピロボール化してトー変化を抑え、コーナー進入時のレスポンスを大幅にアップ。ハードブレーキング時にタイヤがブレークするのを防ぐ高剛性ピロボール部。
トーアウトの発生によるドラッグ(走行抵抗)の増加を抑え、直進性を向上させます。

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