フロントフォーク オイルシール交換

オイル漏れ！
オーバーホールしよう！！
でもシール代だけで1万円！高過ぎ！！
でも、世界中のバイクは9割以上がSHOWAかKYB製なはず。（個人的な憶測）
しかも各サスメーカーはシールなんて同じ物を使い回すはず。（これも勝手な憶測）
ってことはトラもSHOWAかKYB製のフォークで、日本製のバイクと同じシールを使ってるはず。（憶測のまとめ）

で、探してみた。
スズキのスカイウェーブとかで採用している、KYB製の正立φ41と同じシールであることが判明。
左右のオイルシール、ダストシールセットで3千円弱。
トラ純正の3分の1の価格。
探してみるもんだね。

自作のスプリングコンプレッサー（材料費1000円）でフォークを分解

木の棒と板とボルトとボトルジャッキで押し上げて

自作のストッパーでトップボルトを固定してナットを緩める

そしたらこんな風にバラバラに

左が新品のスズキ、右が外したトラ。
共にBR3976Jや13411-01515の文字が。NOK社製であることもわかります。

染めQのキャップがイイ感じだったので、これを治具にして叩き込みます。
ストトリはスライドパイプの先端にスライドブッシュがないので簡単。
シールをセットしたらそのままスラパイを挿入して、逆の手順で組み付けるだけ。
その際にナットの締結位置を元の高さにし、左右を合わせる事を忘れずに。
勿論オイルの量も左右を合わせて下さいね！