スタビライザーブッシュ交換

10系ヴィッツの持病の一つであるスタビライザーブッシュの交換をいつもお世話になっている篠崎自動車にてお願いしてきました．

自分で交換も考えたのですが，なにせやり方が分からないので，今回は，プロにお願いしました．（やり方を覚えて，次は自分でやる！）

リフトで上げての作業になります．

ピンぼけごめんなさい・・・・

ガッスガスです．

今回はブッシュのパーツ持ち込みをさせてもらって，密林や某オークションで3000円ほどで購入できるウレタン製の強化ブッシュを取り付けてもらいます．

すぐに駄目になるという噂も．．．

しかし，ネットにはどのくらい持つとか無いので私が人柱になります．

さて，取り付け編に戻ります．

上下のボルトをメガネで緩めて，バールでスタビを持ち上げて引っこ抜いていました．（これなら次からは自分で出来そうかな？）

折角ブッシュを交換するのですから．
お皿（クッションリテーナーNo1とNo2）
ナット，スタビライザーボルトも交換しました．

パインアメのような形状で，力を加えずにあてがってみると，「これ本当に大丈夫？」というくらいにガバガバですが，ボルトを締め込んでいくと画像の様に潰れてスタビブッシュらしくなります．

交換して少し走りましたが，ロールが全然違います．
これが，ウレタンブッシュの恩恵なのかは全くわかりませんが，スタビライザーブッシュは交換したほうが良いですね^^;

今回かかった金額は
ブッシュ 3057円
ナット 840円
クッションリテーナーNo1 720円
クッションリテーナーNo2 320円
スタビライザーボルト 480円
作業工賃 3500円　
合計　　　　　　　　　　 8917円