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整備手帳

作業日：2022年1月29日

トノカバーブラケットを補修せよ

Item: トノカバーブラケットを補修せよ
Author: うさぎどらいぶ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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恐らく軟弱なことで有名なトノカバーのブラケット。
大きめの荷物を積もうとトノカバーの脱着をした際にポロっとやってから、もう1年以上もぶらんぶらんしておりました。
こんなプラスチック溶かしてくっつけたようなちゃちなパーツ、絶対壊れるでしょ。

さて、やっとやる気を出して補修します。

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みんカラの海を泳いで模索した結果、ターンナットを使用しての補修がハードルが低いながらも確実性が高いかなと思い、こちらで行きます。
参考にしたのはTRACKS様のページ→https://minkara.carview.co.jp/userid/623311/car/2647297/6628384/note.aspx

こちらを拝見して勇気が持てました。

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ブラケットに残っているダボのうち、取り付けた時に前方側になる方（写真では左側）の2つをニッパーでカットします。
ブラスチックなので、ドライヤーで温めてからカットするとサクッと切り落とし易い。

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ダボを切り落とした2カ所にそれぞれネジを通す4mmの穴を開けます。
後部側となる1箇所はネジを通すスペースが無いので穴あけはせず、残ったダボはそのままで。

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車体側内張りにはターンナットを仕込むため、前方側からの2カ所の穴を8mmのドリルで開けます。（8mmって少々大きくてビビりました）
そこにターンナットを押し込み。
ここまでくれば後はブラケットからネジを通して締め上げるだけ。

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その予定だったのですが、センターの穴のスペースが狭く、ターンナットに付属の長さ20mmネジが潜り込めませんでした。
手持ちの15mmを使用します。（鍋ネジが無かったのでトラスネジで）

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取り敢えずしっかり止まりました。
が、トラス頭が少々大きくて、ブラケットの梁に干渉してしまい、ちょっと斜めにテンションかかりながら捻じ込まれております。
※翌日、ホームセンターにて鍋ネジ購入して交換しました

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内張りとブラケットで挟み込んでいるだけなので、ビクともしない強度と言う訳ではありませんが、それでも純正より強度が増した感じ。
久しぶりにピタッとハマっている感はちょっと気持ちが良いです。

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「[整備] #TTクーペバッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3134587/car/2770040/8084835/note.aspx」

何シテル？ 01/14 17:15

うさぎどらいぶ [ 北海道 ]

長年乗ったHCR32Mを手放し8J_S-line乗りになりました。本当はMT、FRが今でも大好きです。

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