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パーツレビュー

2009年2月19日

TRUST GReddy ステンレス ターボEX.マニホールド  

評価：
3
TRUST エキゾーストマニホールド
T78－33D　17cm2と同時にキット購入しましたが、5000キロ走行後に
タービンをT8-34Dにチェンジして使用しています。エンジンの仕様から45φを選択しました。

他に、同じタービンのキットでは42.7φで、ウエストゲートがRタイプも選べます。

半年ほどでフランジに反りが出て排気漏れが起こり、面研修正しました。
割れも出やすいようなので注意して見ていこうと思います。

このレビューで紹介された商品

TRUST エキゾーストマニホールド

4.23

TRUST エキゾーストマニホールド

パーツレビュー件数：69件

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この記事へのコメント

★スカイ☆
2010年8月5日 9:51
はじめまして
私も今は同じタービン使っています
マニは５０パイを使用中です。
中回転から高回転でブーストが安定するって話だったので・・・
マフラーは絞り無しのメイン１００π使用です
コメントへの返答
2010年8月5日 10:24
初めまして♪
1年以上前にタービンをT88-34Dにチェンジしていますが、記載が古いままでした・・・修正して書き直しましたm(・・)m

マフラースペックは僕と同じですが、エキマニの50というのは初めて聞きました。トラスト外のものということですね♪
★スカイ☆
2010年8月5日 11:08
はぃ手(パー)
トップシークレットで車体からエンジンまで作ってあります。
エンジンも手を入れてあるので８８も回せるのですが少し小さ目のヤツを使ってます。マージン持たせて常時１.３キロで６５０馬力ほどでスクランブルで１.７キロ掛け９０００まで回せます。

今、マフラーをフルチタンからＨＫＳのレーシングに付け替えようか悩んでいます。
コメントへの返答
2010年8月5日 22:46
話題のマフラーですね♪

街乗りには良いかもしれませんね(＾＾)b
★スカイ☆
2010年8月5日 23:17
ショップワンオフ１００πですがチタンは音色がやすっちいですかねぇ
コメントへの返答
2010年8月5日 23:22
音はやはり人それぞれ好みでしょうね♪
★スカイ☆
2010年8月6日 0:36
重低音な鉄が力強そうでたまりませんが本気ならチタン！妥協してステンですかね耳
今のマフラーも温まるとチューニングカーってなるんですけどね
コメントへの返答
2010年8月6日 0:47
(＾＾)b

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「それは奇遇ですね♪」
何シテル？   06/26 21:46
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