テスラ モデル3オーナーブログNO.60

走行距離が10,000kmに達しました。本当は車の変化をお伝えしたいのですが、先日のブログで書いたばかりですので控えます。ここで注目したいことが、電費です。194Wh/kmになっていますが、少し前まで198Wh/kmでした。先日の下道で充電の旅以降、日中は空調をOFFにしていたので、電費が良かったのです。寒くなる前は190Wh/kmでしたので、やはり冬の電費は悪化します。普段は長距離を走る事が少ないので、電費が悪くでも気になりませんが、移動距離が長いと困ります。そこで、USBタイプのホットブランケットを購入しました。まだ商品が到着していないので、実際に使用後の感想を今後のブログにします。足だけ寒い事が多いので、この方が効率が良さそうですよね！

モデルY待ちの方！

先日、自宅の月極駐車場で声をかけられました。ご丁寧な自己紹介があり、テスラについて話を聞きたいとの事でした。車種はモデルY待ちの方でした。他にもモデルY待ちの方を数人知っていますが、現在日本ではモデルYは予約対象ではないです。リフェラル(テスラ紹介プログラム)も Cybertruck、Model Yおよび中古車の注文は対象となりません。 売れ筋の商品なので、日本での発売時期は不透明ですよね！その方は、電費や充電にも関心があるようで、無料チャデモの話をしました。電気自動車を購入前は、あまり存在を知らないのですね。モデル３にも興味があるとの事でした。もし、モデル３でも良いのであればと思い、私のモデル3の運転席と後部座席に座っていただき、車の操作等を説明しました。その方は、車内の広さに驚いていました。私も2018年11月に青山で初めてモデル3の実車を見て、一番驚いた事は後部座席の広さです。内装の質感やセンターモニターの鮮明さも納得していました。不具合も軽く説明しましたが、テスラの魅力を知ってしまったご様子でした。今はYouTubeでテスラ系の動画を楽しんでいるようです。新年会で一緒に写っている方の写真を見せたら驚いていました。オーナーズクラブも魅力の一つです。現状は、慌てて買い替える事情は無いので、ゆっくり車選びをされると思います。ModelYを待っている方は相当数いらっしゃると思いました。

プチカスタム

仲間が話している内容を後で見たのですが、運転席の窓を開けようとして、違う窓を開ける事が多いようです。私もたまに間違えるので共感出来ますが、｢カーボンシートを貼ったら分かり易いよね、コバ３！｣なんて言っております。じゃ～作りますか。とゆう事で作ってみると、見た目は微妙ですが、機能は良いです。触ると明らかに質感と凹凸で分かります。幾つか作ったので車に入れておきます。私に合ったらアレちょうだい！と言ってください。

超撥水ワイパーブレードの効果

ワイパーブレードを BELLOF(ベロフ) ワイパーブレード、アイ・ビューティー S フラットワイパー に交換した効果ですが、凄い撥水効果でした。下地の撥水材は安いガラコですが、 ワイパーブレード 交換後は明らかに撥水効果が上がりました。今のところはこの状態で様子をみます。

詳細はコバ３ブログを見に来てください。
それでは、また、次のブログで
コバ3のテスラ紹介プログラムは下記からお願いします。

関連情報URL : https://ts.la/shigeru65445