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あっきー覚醒 (妻)の"スポタン!" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2009年3月30日

純正ブローオフのプチ弄り!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今回は
色々な方の整備手帳を参考にしました!
非常に感謝です!
ありがとございます(*^_^*)

それでは
純正ブローオフを弄って
音を出したいと思います!
2
純正ブローオフのプチ弄り!
まず
ブローオフバルブから
エアクリーナーに向かっている
ゴムホースを外します!

そして、外したゴムホースに
ゴミが入らないようにテープで塞ぎます!
後程、ゴムキャップを使用します!

ハィッ!
これで、音がでます!
で、音は『ハァ~ッ!』みたいな
音で、チョット物足りないので!
3
純正ブローオフのプチ弄り!
ホームセンターで
ゴムホースと配管用の?を買って来ました!
4
純正ブローオフのプチ弄り!
ちなみに、?は
画像の様なものです!
5
純正ブローオフのプチ弄り!
その?を逆向きにして
ゴムホースの中に挿入!
6
純正ブローオフのプチ弄り!
反対側はブローオフバルブに
挿入してバンドで固定します
7
純正ブローオフのプチ弄り!
ホースが太いので
エアクリから出ている
パイプを外し

ゴムホースをエアクリ横の
穴を使って
結束バンドで固定!
8
純正ブローオフのプチ弄り!
最後にカバーを付けて

おしまい(≧ω≦)

音は、『ハァ~ッ』から
『シュ~ッ!』に変わり
圧縮を強めると
『シャーッ!』となります!

興味ある方は
くれぐれも自己責任で!
しかも、大気解放なんで
車検もNGです(`◇')ゞ

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この記事へのコメント

2009年3月30日 14:16
面白い(^-^)

マネっ子していぃですか?
今週末のイジリに決定したいと思います(^-^)

高くてブロ~オフは買えないですからね…

貧乏チュ~ンバンザイd(^O^)b
コメントへの返答
2009年3月30日 14:20
面白いですよ(≧ω≦)プププッ

一応、参考はミラ・ムーヴで
タグはブローオフで
出て来ますよ~(笑)

試し走りで、(*'д`*)ハァハァ
しまくりでしたぁ~p(#^∀゚)q
2009年3月30日 16:17
(・∀・)ノ ドモ

速くなった???
コメントへの返答
2009年3月30日 17:22
早くなったぁ~!
燃料の減りが・・・(爆)
アクセル踏み過ぎたな(>_<)

所詮、純正なんで^ロ^;
良く聞くと
トラックのエアブローの
音に近い^ロ^;アハハハ(汗)
2009年3月30日 19:48
こんばんわ(^^)

これ、お手軽で良いですよね♪
昔、ホースの先に穴あきペットボトル付けて、好みの音色に調整したり遊んでました(笑)
コメントへの返答
2009年3月31日 18:58
こんばんは(≧ω≦)

良い技ありますね~!
φ(.. )メモメモ(笑)

『プシュン!』と言う音が出ない
もんですね~(汗)
2009年3月30日 20:30
はじめまして!!

ブローオフの音を出すようにして
オイルが出たりはしないですか(?_?)
コメントへの返答
2009年3月31日 19:00
初コメありがと~(*^_^*)

今の所、出て無いですね~!
一応、定期的にレポ予定っす(`◇')ゞ

なかなか楽しいですよ(笑)
2009年3月30日 21:17
こ・・・これは

(*'д`*)ハァハァしますねww

いぢりたい~~!
コメントへの返答
2009年3月31日 19:18
(*'д`*)ハァハァ しまくりです(爆)

彼女も(*'д`*)ハァハァ(核爆)

でも、踏み過ぎて燃料の減りが!
_| ̄|○ ガッカリ!
2010年4月27日 22:33
いいですね。
ホースの内径は何ミリですか?
コメントへの返答
2010年4月28日 12:51
25ミリですよ~(≧∇≦)♪

着けた当初は、オイルの吹き返しが無かったですが
今は、多少吹いてますよ(;^_^A

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