サミーパパ＆ママのブログ一覧

色々臭わせていましたがついに知り合いの整備工場へレガシィB4を暫く入院させていたわけですがやっと紆余曲折有りましたが半分完成しました。しかし…💦





実はブレンボキャリパー化した結果今まで履いていた夏用レイズCE28の18インチと冬用プロドライブ17インチの大事にしていた鍛造ホィールが両方ともにブレンボキャリパーにホィールが干渉して入らない❗

結局仕方なくスペーサー5mmでやっとギリギリフェンダーから、はみ出さずキャリパーもホィールに干渉しない所で落ちつくも…。💦







今度はスペーサー装着の場合、知り合いの整備工場長(スバルに長く最近まで勤めていた方)曰くうちの近くのスバルディーラーはスペーサー装着の際の入庫はNGだそうで…。💦

で結局夏、冬用ホィールのこの問題を解決すべく工場長と相談しながら探すことに…。💦

暫し待つことヤフオク、アプガで安くて良いものが有ったため購入…。💦

結局夏、冬用STIで収まることに…。(夏用、冬用鍛造ホィールは工場長が心優しく自分の車用と息子さんの車用と両方とも買ってくれました。)💦









冬用は直ぐ履き替えし、夏用は一応オフセットが冬用と違うので仮合わせして貰いブレンボ対応という割にキャリパー干渉ギリギリセーフ。(フェンダークリアランスは夏の方が余裕です。)💦





そして冬用タイヤにようやく交換しました。💦





来年にはリアのブレンボ化とローターをフロントと同じくディクセルのPD、ブレーキホースも変えたいな～と思っています。💦

悪巧みの続き…。💦

悪巧み…。そのうち…💦

レガシィ乗り換えではなくプラグ交換のために知り合いから借りた代車です。この車元々はAT、ノーマルEJ20でしたがSTIインプのクロスミッション、EJ207エンジンを乗せ変えした1ナンバーの2名乗車のサーキット仕様車を代車として貸して頂けました。久々の強化クラッチに四苦八苦。💦レガシィと違って吹け上がりが軽く重厚な走りをして面白いです。マフラーノーマルなのでエンジンの方がうるさく排気音は静かという通好みなサーキット仕様です。欲しい車が増えたな…💦

こんばんわ。

新しい家族のスバルSTELLAのタイヤ、ホィールの1本が付いてきたものでホィールが変形していて空気が漏れる、ホィールが変形していてステアリングがぶれる、車が変な挙動をする、騒音が酷いなど大変な事になっていたのとタイヤも溝が4本殆ど無く交換することを決意。日頃からお世話になっているお店の店長さんに無理を言ってかなりお勉強して貰い(値引きが凄すぎて言えません…💦)購入しました。色々諸々解決し良い感じの走り屋風に…💦。ホイールはかなり軽いです。