タイヤの交換！

そろそろタイヤが経年劣化でヒビが入り始めたので交換時期です。

ヒビはトレッド面の方で、あまり深さもなくまだ1年程度は大丈夫そうですが、だいぶゴムも硬くなってきたので交換します。

で、交換するタイヤはMONSTAが出しているEXTREME-MUDに決定しました…


が。MONSTAジャパンには在庫なく、バックオーダーとなりました。ﾄﾎﾎ

なお、MONSTAはオーストラリアの4X4やSUV用のタイヤを作っているメーカーで、過酷なオーストラリア内陸部でも高性能かつ高耐久を目指して作られているタイヤだそうで、大きな温度変化や極乾燥から高温多湿まで安定した性能が発揮できるそうです。
ただ、ロードノイズと乗り心地は推して知るべしッてな所です。

近年、日本でも使い始めた人がそこそこいるようですが、EXTRIME-MUDを実際に付けたレビューが少ないので、タイヤ装着し次第レビュー予定です。

2025製造のタイヤが入荷したので交換に！
交換は、トレッド滝の水店でお願いしました。元々このサイズのタイヤ交換は受付してもらえませんが、タイヤ購入と同時に交換をお願いしたので特別に対応してもらえました。

車が大きすぎてピットに入らず、二柱リフトでも天井が当たるので、フロアジャッキ２台を駆使して前後を分けて交換してもらいました。
メッチャ大変そうですが、対応に圧倒的感謝です。

タイヤ組み込みも、幅が12Jもあるのでビード上げが結構苦戦するようですが、さすがにプロらしく、４本を１時間半ほどでタイヤ交換まで完了です。
なお、ホワイトレターが青いのは保護コーティングで最後に水洗いして落としてもらいました。

しっかり取付完了です。
純正ホワイトレターなのでDIYで塗ったホワイトと違い、ムラも無く耐久性も良好そうです。

で、さっそく20キロほど高速含む道路走行をしてみました。
古いトレイルグラップラーと比べ、まず圧倒的に静寂になった事、同じ空気圧でも転がり抵抗が分かるほどスムーズになりました。多分、燃費もよくなると思います。
オフロード走行はGWくらいに走りに行くのでそこで確認予定です。