タコメーターつけたった！（追記あり）

男ならピストン運動！、いやエンジンの回転数が気になるはず！
これまでタコメーターがない車に乗ったことがなかったので、やはり回転数がわからないのはちと寂しい。
特にそこそこの距離を移動するとなると、周囲の流れを乱さないように、２速・３速で引っ張ることが多くなります。エンジン音や加速度で概ねパワーバンドは分かるけど、実際どこまで引っ張ってだいじょうぶか、回転数を見たいなと。
そこでお買い得、オートゲージの8000回転までのタコメーターを選択しました。だいぶ前に買っておいて、放置してました。

取付位置の検討です。諸先輩方の取り付け位置を見ると、スピードメーター右側からピラーにかけて、か。
見やすいけどスマホの近くはちょっとうるさい感じ（あ、ドラレコへの電源供給の配線も隠しておかないと）

またはセンターよりすると、カーナビのディスプレイ、タブレット置き場と干渉しますね。

あと多いのはスピードメーター内ですね。100km/h以上は使わないから見えなくてもいい。右側の警告灯を見える程度に隙間を開ける、と。
でもメーター内なら、いっそのこと！

むしろここら辺を削って入れたら、何の邪魔にもなりません。
と思ったけど、ハンドルが邪魔でタコが見えない（トホホ

まあ、まずは素直に配線しますかね。電源とイルミはナビ裏から調達。アースは、以前USB取付時に設置しておいたエーモンのアースターミナルへ。
そして回転数信号は諸先輩方の配線を参考にコンピュータから。毎度おなじみの写真ですね。タコだけならOBDからとるより配線がスッキリします。

で結局ここに暫定設置。無事動きました。
でも弱い両面テープで仮固定です。仮固定なのは、タコつけたら水温計も付けたくなったから。やっぱ男ならピストン運動でどれくらい熱くなるか知りたいですもんねwww
感想はまた別に書きましょう。

※追記
メーターパネル内にタコメーターはNGだそうで、現在は取り外してます。ダッシュボード上にするかオーディオ下のボックス内にするか検討中です。