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パーツレビュー

2024年9月24日

TEIN HIGH.TECH  

評価：
5
TEIN HIGH.TECH
RGのダウンサスからTEINに変えました。
ポン付けで一番落ちるダウンサスとのことで、日常使いの身としてちょっとビビってましたが、思いの外いい感じにRGより更に下がりました。

偏平35なので、タイヤハウスのスカスカ感は否めないですが段差の多い所を毎日通る側としてはこれぐらいで良さげです。

RGから約1cm弱沈みました。写真は平らな場所じゃ無いので分かりにくいですが、実際は目に見えて下がりました😇
  • こちらが偏平35の状態のRGダウンサスです。拳ひとつ入るのでかなりスカスカでした。
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション）
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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TEIN HIGH.TECH

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この記事へのコメント

admmt'px
2024年11月14日 0:44
失礼します。カッコいいと思い拝見していました！やはりダウンサスはテインが一番おちるのでしょうか？乗り心地やダウン量気になるのですが純正より規格通り3.4センチといったところでしょうか？よかったら教えて頂けないでしょうかm(_ _)m
コメントへの返答
2024年11月14日 19:48
コメントありがとうございます☺️
TEINの前はRG製のダウンサスを使用していましたが、ポン付けのダウンサスであればダウン量は間違いなくカタログ通りTEIN製が一番落ちてます！

乗り心地はTEINは硬めの設定みたいですが、元々フーガ自体足が硬めなので気にならないと思います！

あとはダウンサスなので当記事の私の車両みたいに、タイヤの扁平が35だったり引っ張りタイヤだと、スカスカに見えてしまうので扁平40以上で引っ張らないタイヤの方が良さそうです。

ご参考までに！
admmt'px
2024年11月15日 5:42
乗り換えたばかりで全くわかっていません。ご丁寧にご返信頂きありがとうございます。偏平でタイヤが薄めだとダウンサスの下げ量では微妙に物足りない場合があるということですね！テインはHIGH.TECHってタイプですか？
コメントへの返答
2024年11月15日 12:53
そうですね、HIGH.TECHで大丈夫です🙆

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