ブレーキペダルの高さ調整

良かったです！
ステップアップブラケットで楽な姿勢になるけど、体がさらに前傾になるので減速時身体が前に移動するのでニーグリップが少しきつくなります。ニーグリップパッドをつけると楽になるそうですよ。

純正ノーマルの姿勢はハンドル低くステップが前なので前屈になってしまい変な姿勢となります。
ステップアップブラケットの代わりにハンドルアップスペーサーをつける人もいるようです理屈は同じですね。

アドバイスありがとうございます❗️❗️

このバイクのシート、フラットじゃなくて少し傾斜してるでしょ！
前傾は緩いけどシート形状のせいか、減速時に前にずれようとするカンジがどうにも乗りにくくて、納車後すぐにニーグリップパッドを貼り付けたんですよ😆

これの効果絶大で、ニーグリップがしっかりできるので手首も全く痛くならず、ロングツーリングも疲れ知らずです。

ステップアップブラケットを取り付けたあとも、ニーグリップパッドの恩恵はかなり感じています👍️

それから、せっかくステップアップブラケットつけたのに社外のステップの位置がノーマル位置より前に設定してあるのが気になりました

あのステップ、ノーマル位置を中心にグルグル回るんですが、後ろよりにするとペダルとの感覚が広すぎるし、真上にすると角度がつきすぎて…。
走っては調整を繰り返した結果、今の位置が一番楽に乗れてるんです😅
また、走りながらステップ位置とペダル位置の関係を探そうとは思ってるんですけどね。

そうそう レビューにも書きましたが特にシート後部が前傾してますね。
やはりハンドルアップスペーサー付けたほうが楽な姿勢なのかな

私はニーグリップパッドのおかげか、今のポジションで特に問題なく乗れてるので、付ける予定はないのですが、ハンドルアップスペーサーつけた人のレビュー見てるとだいぶ楽になるみたいですね。